Victor Nørgaard
EU presser nye krav igennem:
Elbilister skal forberede sig på nye krav fra EU. Fra februar 2027 bliver det obligatorisk, at større batterier udstyres med et digitalt pas.
Hvad passet skal bruges til
Passet fungerer som en QR-kode, der giver indsigt i centrale oplysninger om batteriet.
Det omfatter blandt andet klimaaftrykket fra produktionen, oprindelsen af råstofferne og instruktioner til reparation og genbrug.
Ifølge FDM er det en fordel for forbrugerne.
“Der er tale om et digitalt pas, som via en QR-kode bl.a. giver dig indsigt i batteriets klimaaftryk og oprindelse.
Det giver bedre mulighed for reparation og genbrug – og dermed længere levetid for batteriet” siger forbrugerøkonom hos FDM, Ilyas Dogru.
Gælder alle elbiler
Reglerne er en del af EU’s nye batteriforordning, der skal sikre større gennemsigtighed og højere etiske standarder.
Kravet gælder for alle batterier på 2 kWh eller derover, hvilket i praksis omfatter samtlige elbiler og mange andre el-drevne køretøjer.
Fokus på genanvendelse
Forordningen stiller også nye krav til genbrug af de materialer, der indgår i batterierne.
Fra 2027 skal mindst 90 procent af kobolt og nikkel samt 50 procent af litium kunne udvindes igen fra brugte batterier.
Andelen af genanvendte materialer i nye batterier skal desuden gradvist stige i løbet af 2030’erne.
Et skridt mod cirkulær økonomi
Formålet med de nye regler er at skabe en mere bæredygtig batteriproduktion i EU.
Samtidig skal ordningen sikre, at forbrugerne kan vælge elbil på et mere oplyst grundlag.
Uden skjulte miljøomkostninger eller risiko for uetiske arbejdsforhold i forsyningskæden.
