Jesper Bengtson
Den lovpligtige mønsterdybde i Danmark er minimum 1,6 mm, men ifølge eksperter er det ikke nok til at sikre optimal sikkerhed.
Over hele landet er store anlægsprojekter i fuld gang, og mange år endnu vil lange strækninger på motorveje og motortrafikveje være præget af vejarbejde.
Bilens dæk er ekstra udsatte, men med nogle få forholdsregler kan du mindske risikoen for skader og punkteringer markant.
Det skriver Bridgestone i en pressemeddelelse, hvor Christian Jensen, der er tekniker hos dækproducenten, deler et par gode råd.
Kør med det korrekte dæktryk
Korrekt dæktryk mindsker risikoen for punkteringer.
Korrekt dæktryk gør det også nemmere at styre bilen, sparer på brændstof og energi, giver bedre vejgreb og mere behagelig kørsel.
For lavt dæktryk samler lettere skidt op, der kan forårsage punkteringer.
Jo dårligere underlag og kørselsforhold – som fx ved vejarbejde – jo større betydning har dæktrykket.
Sammenlign med en cykeltur på flade dæk; det samme gælder for bilen.
Det korrekte dæktryk finder du som regel i bilens dørstolpe ved førersædet eller på indersiden af tankdækslet.
Gå bilens dæk grundigt igennem
Tag et grundigt kig på bilens dæk – både hele vejen rundt på kørefladen og på siderne.
Er der skæreskader eller rifter? En sten, der har sat sig særligt godt fast dybt i gummiet? Skader på dækket gør det sårbart og mindre robust.
“Er du det mindste i tvivl, om en skade på bilens dæk er alvorlig, så kør forbi dit værksted og få en fagmand til at tage et tjek,” råder Christian Jensen.
Tjek også dækkets alder
Når du alligevel er i gang med dæktjek, så aflæs også dækkets alder.
Den finder du på ydersiden af dækket, hvor du skal kigge efter fire cifre – fx 5024, der betyder, at dækket er fremstillet i uge 50 år 2024.
Dæk bør skiftes, senest når de er 10 år gamle, men allerede efter 4-5 års brug bør du være ekstra opmærksom på alderstegn, fordi der er risiko for, at gummiet begynder at blive stift, så dækket mister nogle af sine egenskaber, lyder anbefalingen fra Bridgestones ekspert.
Tjek mønsterdybden
Den lovpligtige mønsterdybde i Danmark er minimum 1,6 mm, men Bridgestones tekniske chef anbefaler en mønsterdybde på minimum 3 mm for optimal sikkerhed på især våde veje.
Tjek mønsterdybden med en mønt eller en tændstik, tre-fire forskellige stedet på dækket.
“Et nedslidt dæk giver dårligere vejgreb. Det går ud over bilens styreegenskaber og øger bremselængden. Indirekte medfører slidte dæk også større risiko for punkteringer, fordi dækslid ofte hænger sammen med dækkets alder,” siger Christian Jensen.
Kør med korrekte sæsondæk
Sommerdæk og vinterdæk er udviklet og optimeret til netop, sommer- og vinterkørsel – sjovt nok.
“Dækmønsteret er den mest tydelige forskel på sommer- og vinterdæk. Sommerdækkets mønster er kort fortalt designet til at lede vand væk, mens vinterdækket er designet til at bide sig fast i sne og is. Men også gummiblandingen i de to typer sæsondæk er forskellig, optimeret til henholdsvis varme og kulde,” oplyser Christian Jensen og fortsætter:
“Dækmønster og gummiblanding har afgørende betydning for vejgreb og manøvremuligheder ved både acceleration, nedbremsning og sving – kørselsforhold der gør sig særligt gældende i forbindelse med de store og kilometerlange anlægsprojekter på de danske veje i disse år.”
Det er altså godt givet ud at få styr på bilens dæk.
Det kan både spare dig for bøvl og forsinkelser ved punkteringer, spare dig for penge til lapning eller nye dæk – og så kan det spare dig og andre trafikanter for uforudsete og farlige situationer.
