Mie Møller Bie
Risikoen i denne type bil er 20% større
Som bilejer med ny elbil og træk på alle fire hjul kan vinterveje hurtigt føles som et sikkert sted at køre. Bilen føles stabil, og snevejr kan næsten virke som en invitation til at lade teknikken arbejde. Men den følelse af kontrol kan være direkte farlig, viser nye tal fra Sverige. Det fortæller Århus Stiftstidende.
Stor analyse peger på flere alvorlige ulykker
Det svenske forsikringsselskab Folksam har gennemgået 35.000 politirapporterede ulykker siden 2003. Konklusionen er bekymrende for dem der kører i biler med træk på alle fire hjul. Risikoen for at blive involveret i en alvorlig ulykke er 20 procent højere i biler med firhjulstræk end i biler med træk på to hjul.
Ser man særskilt på eneulykker og frontalkollisioner, bliver resultatet endnu tydeligere. Her stiger risikoen for en alvorlig ulykke med op til 41 procent når bilen har træk på alle fire hjul.
Mere greb men samme bremselængde
Forklaringen ligger ifølge Folksam især i måden bilerne bliver kørt på. Firhjulstræk giver bedre fremkommelighed i sne og på is. En bil med træk på to hjul laver hurtigere hjulspind ved igangsætning, mens en bil med firhjulstræk lettere glider fra stedet og opleves som mere stabil. Men når der skal bremses gælder den samme fysik uanset hvor mange hjul der trækker.
Forsker Anders Ydenius fra Folksam siger til svensk tv: “Mange tror, at biler med firehjulstræk er mere sikre på vinterveje. I virkeligheden er det det modsatte.”
Studiet viser også at kollisionshastigheden typisk er højere i biler med firhjulstræk. I sammenlignelige modeller er der målt op til 10 procent højere fart i det øjeblik ulykken sker.
Føreren mærker mindre til det glatte underlag og øger farten fordi bilen føles mere tryg end vejen reelt er.
På tør vej er risikoen den samme
Når vejene er tørre er risikoen for en ulykke den samme uanset om bilen har træk på to eller fire hjul. Advarslen handler derfor især om vinterføret hvor kombinationen af teknik og for høj fart kan få alvorlige konsekvenser.
