Mie Møller Bie
Det kan hurtigt blive et dyrt forår for os alle
Bilnøglen kan være værd at lade ligge lidt oftere.
Midt i den voksende energikrise peger eksperter nu på en helt konkret løsning, der kan mærkes direkte ved benzinstanderen: mindre forbrug.
Det fortæller TV2.
Den globale konflikt i Mellemøsten har sat energimarkedet under massivt pres. Normalt passerer enorme mængder olie gennem Hormuzstrædet ved Irans kyst, men blokaden af den strategiske rute betyder, at omkring 20 millioner tønder olie hver dag mangler på verdensmarkedet.
Resultatet er allerede synligt på danske tankstationer, hvor priserne på benzin og diesel er begyndt at stige markant.
Verdens lande forsøger at dæmpe situationen ved at åbne for nødlagre af olie. USA alene har planlagt at frigive omkring 172 millioner tønder olie, svarende til over 27 milliarder liter.
Men den løsning kan kun holde i en begrænset periode og kan ikke fuldt ud erstatte de mængder, der normalt transporteres gennem Mellemøsten.
Prisen kan presses ned – hvis forbruget falder
Ifølge energianalytikere kan situationen i sidste ende kun stabiliseres på én måde: ved at forbruget falder.
Når olie bliver sværere at få fat i, presser det priserne op. Hvis færre tanker bilen, mindskes presset på markedet, og prisstigningerne kan bremses.
“Vi har et kæmpe problem, hvis blokaden varer bare et par uger mere. For det kan kun blive løst ved, at prisen på olie og brændstoffer stiger til et niveau, som sænker forbruget.”
Det betyder i praksis, at mange forbrugere vil blive nødt til at ændre vaner. Kortere køreture, mere brug af kollektiv transport eller samkørsel kan blive en del af løsningen.
Problemet er større end selve olien
En særlig udfordring er, at mange raffinerede produkter som benzin, diesel og flybrændstof produceres i Mellemøsten og normalt sejles ud gennem det samme stræde. Når den rute blokeres, bliver brændstoffet fanget i regionen.
Derfor stiger priserne på benzin og diesel allerede hurtigere end selve olieprisen.
Eksperter vurderer, at situationen kan blive endnu dyrere i løbet af foråret, hvis konflikten fortsætter. Derfor kan små ændringer i hverdagen hos millioner af bilister være med til at gøre en reel forskel.
