Nicolai Busekist
Det er blevet meldt ud, at de nu har nået en stor milepæl, da det gælder for alle busser i København.
Københavns busdrift har nået en stor milepæl. Fra søndag er de sidste to buslinjer i kommunen omlagt til elektrisk drift, hvilket vil sige, at alle kommunalt finansierede busruter i hovedstaden nu kører på el.
Det oplyser Økonomiforvaltningen i Københavns Kommune i en pressemeddelelse ifølge Ritzau.
De to linjer, der netop er blevet elektrificeret, er linje 5C og linje 19. Dermed er alle 42 buslinjer, som kommunen finansierer, nu uden direkte udledning af CO2 fra motorerne.
Ifølge overborgmester Sisse Marie Welling (SF) er omlægningen resultatet af en politisk prioritering, som har været undervejs i flere år. Hun fremhæver, at skiftet til elektriske busser markerer et vigtigt skridt i arbejdet med at gøre byens transport mere klimavenlig.
“Det er en kæmpe milepæl, at København nu er en by, hvor den kollektive transport er grøn og hverken sviner eller udleder CO2,” siger hun i pressemeddelelsen.
Planen om at udfase busser med traditionelle motorer blev vedtaget af Borgerrepræsentationen tilbage i 2016, hvor politikerne traf en beslutning om, at alle kommunens buslinjer gradvist skulle omlægges til køretøjer uden CO2-udledning fra motoren.
En af de linjer, der nu er blevet elektrisk, er 5C. Denne konkrete rute går mellem Herlev Hospital og Københavns Lufthavn og er ifølge Økonomiforvaltningen blandt de mest trafikerede buslinjer i Norden.
Indtil nu har 5C kørt på biogas, hvilket blev indført i 2017 som et skridt mod mere klimavenlig transport, men med overgangen til elbusser er linjen nu fuldt ud en del af den elektriske busdrift i København.
Den anden linje, der er blevet omlagt, er linje 19, der forbinder Glostrup Station med Valbyparken.
Med de to ændringer er hele den kommunale busdrift i København nu elektrificeret. Dermed har de gennemført den plan, der blev lagt for næsten et årti siden, om at gøre busdriften i hovedstaden fri for direkte CO2-udledning fra motorerne.
