Mie Møller Bie
Det blå parti har snart mistet tålmodigheden
Det rammer direkte i hverdagen, hver gang der tankes. Og netop derfor bliver kampen om literprisen nu en af de mest eksplosive politiske dagsordener.
Dansk Folkeparti skruer op for presset og vil have en hasteløsning, der kan få priserne på benzin og diesel ned med det samme. Det fortæller Boosted.
Partiet lægger op til markante afgiftslettelser og en lavere moms, som hurtigt skal kunne mærkes ved standeren.
Vil skære flere kroner af prisen
Konkret foreslår partiet at sænke afgifterne med 2,68 kroner pr. liter benzin og 1,80 kroner pr. liter diesel. Samtidig vil momsen reduceres fra 25 til 15 procent.
Målet er klart: billigere transport for almindelige danskere, især dem der er afhængige af bilen i hverdagen.
“Vi kan ikke vente på en regeringsdannelse, der kan tage mange, mange uger”, siger gruppeformand Peter Kofod.
Forslaget kommer efter flere uger, hvor brændstofpriser har fyldt centralt i partiets politiske udmeldinger og kampagner.
Bilister mærker presset først
For mange handler det ikke om ideologi, men om økonomi. Pendlere og familier uden alternativer til bilen mærker hurtigt, når priserne stiger – og endnu hurtigere, hvis de falder.
Netop derfor kan et politisk indgreb få stor effekt på kort tid, hvis det bliver vedtaget.
Dansk Folkeparti ønsker samtidig, at afgifterne bringes ned på EU’s minimumsniveau, så Danmark ikke længere ligger i den dyre ende.
Splittelse på Christiansborg
Forslaget lander midt i en allerede ophedet debat. Flere partier er åbne for lavere afgifter, mens kritikere advarer mod konsekvenserne for klima og statens økonomi.
Samtidig spiller udviklingen i olieprisen ind. En ny våbenhvile mellem USA og Iran har allerede sendt priserne nedad, hvilket kan lægge yderligere pres på politikerne for at handle.
Men én ting står klart: Diskussionen om prisen ved pumpen er langt fra slut.
