Alberte Clausen
Mange bilister aner ikke, hvad knappen egentlig gør
Sommerens varme dage kan hurtigt forvandle en parkeret bil til en bageovn.
Mange bilister kender følelsen af at åbne bildøren og blive mødt af en mur af varm luft, som gør de første kilometer mindre behagelige.
Når temperaturerne stiger, bliver aircondition derfor en trofast følgesvend på både korte og lange køreture.
Express oplyser, at der ifølge eksperter er der en funktion i bilen, som mange enten overser eller bruger forkert.
Den kan være med til at holde bilen køligere i længere tid og samtidig gøre airconditionen mere effektiv.
Start med at få varmen ud
Ifølge den britiske bilorganisation RAC bør man først slippe den varme luft ud af kabinen, inden man for alvor sætter gang i kølingen.
Et af rådene er at åbne vinduerne og skabe gennemtræk, så den indespærrede varme luft kan slippe væk.
Herefter bør airconditionen sættes på den koldeste indstilling.
I begyndelsen anbefales det at lade systemet trække frisk luft ind udefra, mens vinduerne stadig er åbne.
På den måde kan bilen hurtigere komme af med den varme luft, som har samlet sig i kabinen.
Den oversete knap
Når temperaturen i bilen begynder at falde, kommer det vigtigste trin.
Her anbefaler RAC, at bilister aktiverer recirkulationsfunktionen, som typisk er markeret med et symbol af en cirkulerende pil.
Funktionen lukker for den varme luft udefra og genbruger i stedet den allerede nedkølede luft inde i bilen.
Det betyder, at airconditionen ikke konstant skal arbejde med at afkøle ny varm luft.
Ifølge bileksperter kan det gøre en mærkbar forskel på varme dage, særligt under længere køreture.
Når kabinen er blevet behageligt afkølet, kan vinduerne lukkes helt, mens recirkulationen hjælper med at holde temperaturen nede.
For mange bilister gemmer løsningen sig altså allerede på instrumentbrættet. Det kræver blot et enkelt tryk på en knap, som alt for mange aldrig bruger.
