Motorvejsregler ændres flere steder i Europa
Mens debatten om lavere hastigheder fortsætter flere steder i Europa, vælger en række lande nu en helt anden kurs.
Flere motorvejsstrækninger får højere fartgrænser, og det kan få betydning for mange bilister på sommerens ferieture.
For mange er 130 kilometer i timen den velkendte grænse på motorvejen. Men i både Tjekkiet, Holland, Østrig og Tyrkiet bliver der nu eksperimenteret med højere hastigheder eller lempeligere regler. Det fortæller Ziarul Romanesc.
150 kilometer i timen på udvalgte strækninger
Tjekkiet har taget det mest opsigtsvækkende skridt. Her blev fartgrænsen på en cirka 60 kilometer lang motorvejsstrækning hævet fra 130 til 150 kilometer i timen sidste år.
Forsøget foregår på en vejstrækning med få sving og gode oversigtsforhold. Samtidig kan digitale skilte justere hastigheden efter vejr og sigtbarhed.
Hvis erfaringerne bliver positive, kan lignende regler blive indført på andre nye eller renoverede motorveje.
Også Holland og Østrig ændrer kurs
I Holland blev den nationale fartgrænse sænket til 100 kilometer i timen i 2020. Nu er udviklingen vendt på udvalgte strækninger, hvor bilister igen må køre op til 130 kilometer i timen.
Østrig har samtidig afskaffet flere miljørelaterede hastighedsbegrænsninger. På blandt andet Brenner- og Inntal-motorvejene gælder der nu igen en daggrænse på 130 kilometer i timen.
Også Tyrkiet har hævet tempoet. Her blev den generelle grænse først øget til 130 kilometer i timen, mens visse moderniserede motorveje nu tillader op til 140 kilometer i timen.
Tyskland går den modsatte vej
Samtidig diskuteres der fortsat fartgrænser i Tyskland, hvor der fortsat ikke findes en generel hastighedsgrænse på motorvejene.
Efter en dom om utilstrækkelige klimainitiativer er en fartgrænse på 120 kilometer i timen blevet nævnt som et muligt redskab til at reducere CO₂-udledningen.
Dermed bevæger Europa sig i to retninger på én gang: Nogle lande trykker speederen lidt længere ned, mens andre overvejer at lette foden fra gassen.