Ekspert advarer: Den detalje kan koste dig dyrt sydpå

Sommerferien nærmer sig, og mange danskere sætter kursen mod Sydeuropa i elbil.

Men turen kan hurtigt blive dyrere end nødvendigt, hvis opladningen ikke er planlagt hjemmefra.

Selvom det er blevet langt nemmere at køre på ferie i elbil, er der stadig store prisforskelle på strøm rundt omkring i Europa, fortæller OK i en pressemeddelelse.

Prisen kan variere fra omkring 2 til 3 kroner pr. kWh ved de billigste offentlige ladestandere til op mod 8 kroner pr. kWh ved de dyreste lynladere langs motorvejene.

Det betyder, at den samme opladning kan koste flere hundrede kroner ekstra, hvis der blot vælges den forkerte ladestander.

Tyskland er det nemme valg

Ifølge energiselskabet OK er Tyskland blandt de letteste lande at køre igennem som elbilist. Langs motorvejene findes et stort udvalg af hurtigladere, og især de store Autohof-rastepladser giver mulighed for at vælge mellem flere forskellige ladeoperatører.

“Det er heldigvis blevet meget nemmere at lade på kør-selv-ferien i en elbil, men det kræver lidt ekstra planlægning, end du er vant til, hvis du plejer at køre i brændstofbil,” siger Thor Folmann Krarup, chef for e-mobilitet i OK.

Frankrig og Italien kræver derimod lidt mere forberedelse. Her kan antallet af hurtigladere være mere begrænset uden for de største byer og motorveje, og forskellige operatører accepterer ikke altid de samme betalingsløsninger.

Apps kan blive den bedste rejsemakker

Et godt råd er at planlægge ruten hjemmefra og bruge apps som Google Maps, A Better Routeplanner eller bilens egne systemer til at finde de billigste ladestandere.

Samtidig kan et midlertidigt abonnement hos udbydere som Ionity eller Tesla være en fordel på ferien. Det kan gøre opladningen væsentligt billigere og spare både tid og penge undervejs.