Mie Møller Bie
Det kan ende med at blive rigtig dyrt at fylde tanken
En tur forbi tankstationen kan blive betydeligt dyrere for en dansk bilist om få år. Fra 2028 træder et nyt europæisk kvotesystem i kraft, og det kan sende prisen på benzin op omkring 20 kroner literen eller mere.
Det nye system hedder ETS2 og betyder, at leverandører af benzin og diesel skal købe CO2-kvoter for den udledning, som brændstoffet medfører.
Udgiften ventes i sidste ende at blive sendt videre til kunden ved standeren, fortæller Boosted.
Ny afgift oven i de eksisterende
Danske bilister betaler allerede energiafgifter, CO2-afgifter og andre afgifter på brændstoffet. ETS2 kommer oven i den eksisterende regning.
EU har udskudt ordningen med ét år, så den efter planen først gælder fra 1. januar 2028. Men udsættelsen fjerner ikke risikoen for markante prisstigninger.
Netherlands Organisation for Applied Scientific Research, TNO, har beregnet, at en literpris på mindst 20 kroner ikke er urealistisk. Beregningerne tager udgangspunkt i hollandske forhold, men afgiftsstrukturen minder på flere områder om den danske.
Samtidig er energimarkedet allerede presset af uro i Mellemøsten, problemer omkring Hormuzstrædet og angreb på raffinaderier.
Bilisten ender med regningen
Selv når olieprisen falder, følger benzin og diesel ikke nødvendigvis med ned. Reuters har tidligere peget på, at priserne på raffinerede brændstoffer er forblevet høje trods faldende oliepriser.
Når ETS2 bliver indført, kan presset vokse yderligere.
EU har indbygget mekanismer, der skal forsøge at dæmpe meget kraftige prisstigninger, men hvor effektivt det bliver, er endnu uklart.
For en dansk bilist betyder udviklingen derfor, at tankregningen kan blive mærkbart større allerede om få år.
