Mie Møller Bie
Beholdningen er nu så lav, at en ny fartgrænse kan blive nødvendig
Der er ikke meget luft tilbage i Storbritanniens dieselberedskab.
Landets lagre er nu nede på et niveau, der svarer til omkring 42 dages forbrug. Det er markant under den internationale forpligtelse om lagre svarende til mindst 81 dages forbrug, fortæller Boosted.
Det betyder ikke, at Storbritannien automatisk løber tør for diesel om 42 dage. Tallet beskriver størrelsen på lagrene i forhold til det nuværende forbrug og tager ikke højde for nye leverancer.
Men situationen har aktualiseret de nødplaner, som myndighederne kan tage i brug, hvis forsyningen bliver alvorligt presset.
Farten kan blive sat markant ned
Blandt mulighederne er rationering af diesel og en midlertidig hastighedsgrænse på 50 miles i timen – svarende til cirka 80 kilometer i timen.
Tiltagene er beredskabsmuligheder og er altså ikke indført.
Hvis rationering bliver nødvendig, vil myndighederne samtidig forsøge at prioritere erhvervslivets adgang til diesel. Det skal blandt andet sikre, at varer fortsat kan blive transporteret frem til butikkerne.
Storbritanniens situation skiller sig ifølge opgørelserne markant ud fra flere andre lande. USA skulle have lagre svarende til 677 dages forbrug, mens Canada og Japan ligger på henholdsvis 1.382 og 1.025 dage.
Sådan ser det ud i Danmark
Også Danmark har beredskabslagre af brændstof.
Ved den seneste opgørelse fra juni var der ifølge Eurooilwatch benzinlagre svarende til omkring 124 dages forbrug og diesel til cirka 118 dage.
Muligheden for rationering har tidligere været diskuteret herhjemme, men det er altså Storbritanniens lave diesellagre, der lige nu har sat fokus på de mere drastiske nødgreb.
