Thea Andersen
Nu melder SAS ud om forhandlingerne, og der har angiveligt været bevægelse, men der er et stykke igen.
For god ordens skyld, så handler hele pilotstrejken i SAS ikke om, at ødelægge din ferie.
Det handler om noget så simpelt som det faktum, at SAS-ledelsen simpelthen har narret, muligvis strategisk gennemtænkt, piloter til at tro, at da de blev fyret for to år siden, var de garanteret genansættelse, når trafikken tog fart igen, under de samme forhold.
I stedet valgte SAS-ledelsen, at tilbyde piloterne genansættelse i to nye datterselskaber, som SAS-ledelsen i mellemtiden havde skabt, med dårligere løn- og arbejdsvilkår, og som ikke er bundet af de samme overenskomster, som de havde, da de blev opsagt.
Men forhandlingerne skrider langsomt frem, oplyser DR.
Det finder sted i Stockholm, hvor både SAS og piloterne er i gang med forhandlingerne, der skal løse konflikten og sørge for at få flyene i luften igen.
“Der har været bevægelse, men der er et stykke igen. Det tager den tid, det tager. Det er ikke sikkert, at vi bliver færdige i dag,” fortæller Marianne Hernæs til NRK.
Indtil nu har flyene holdt stille i lufthavnen, og det kostet selskabet omkring 900 millioner kroner, vurderer SAS ifølge DR.
Nyheder24 vil holde øje med konflikten og opdatere løbende.
