Lucas Andreas
Bilerne sælges til langt under deres oprindelige pris.
Der er løbet meget vand i åen for Henrik Fisker og hans virksomhed Fisker Inc.
Mange købere står i en træls situation, hvor bilerne fra virksomheden har lidt et voldsomt tab siden virksomheden for et par uger siden indgav en konkursbegæring.
Nu er jagten gået i gang på at sælge alt hvad der kan sælges, og det har betydet store udsalgspriser på biler.
De står nemlig tilbage med en stor beholdning af usolgte biler, især i USA og Canada, og Ifølge Insidevs.com vil mange af de biler nu blive solgt til markant nedsatte priser.
Fisker har indgået en aftale med leasingselskabet American Lease om salg af op mod 3.231 biler til en værdi af mindst 330 millioner kroner. Aftalen indebærer, at leasingselskabet betaler omtrent 118.000 DKK per fabriksny bil, som normalt ville koste betydeligt mere.
Fisker skulle efter sigende have 2.711 fabriksnye biler, samt
Brugte biler og dem med mindre skader vil blive solgt til endnu lavere priser, nogle helt ned til 25.000 kroner per bil.
Mangler stadig svar på et vigtigt spørgsmål
Præproduktionsbiler og prototyper er ikke omfattet af denne aftale, og hvordan de resterende biler skal vedligeholdes, er stadig uklart. Insideevs spekulerer i, at de beskadigede biler kan bruges som reservedele, da produktionen af nye dele sandsynligvis ophører.
Fisker Ocean har haft en turbulent start med mange produktionsproblemer og forsinkelser. Senest blev 12.000 biler tilbagekaldt på grund af en alvorlig dørfejl. Økonomisk har Fisker også kæmpet, og virksomheden er nu næsten pengeløs og har afskediget de fleste af sine ansatte.
Fisker er i øjeblikket under konkursbeskyttelse i USA, hvilket betyder, at virksomheden forsøger at finde en måde at fortsætte på. Det efterlader stor usikkerhed for de nuværende ejere.
Konkursbeskyttelsen dækker ikke andre afdelinger, ligesom det senest er set, at deres norske afdeling er gået konkurs.
