Mie Møller Bie
Det kan tage rigtig lang tid at lade hvis du ikke gør det
Du har måske selv stået ved en ladestander og undret dig over, hvorfor det tager så lang tid for batteriet at blive ladet op.
En ny undersøgelse viser, at et stort flertal af elbilejere ikke bruger en funktion, der kan gøre opladningen markant hurtigere.
Resultatet er længere ventetid ved standeren, især i kulden, fortæller Boosted.
Funktionen kan halvere ventetiden
Det handler om forvarmning af batteriet. Når batteriet er koldt, tager det væsentligt længere tid at lade op, fordi teknologien arbejder langsommere ved lave temperaturer.
Alligevel er det kun hver femte elbilist, der aktivt bruger funktionen. Resten risikerer at stå unødigt længe ved ladestanderen.
“Det er en af de enkleste måder at reducere ladetiden på, når frosten bider i asfalten.”
Uden forvarmning kan en opladning, der normalt tager omkring en halv time, i værste fald trække ud til halvanden time.
Nye bilister rammes hårdest
Særligt nye elbilejere mangler kendskab til funktionerne i bilen. Samtidig viser undersøgelsen, at mange også er usikre på at finde en ledig ladeplads.
Erfarne bilister har langt mindre bekymring og får samtidig mere ud af deres bil.
Mange nyere elbiler kan selv starte forvarmning, hvis en ladestation vælges i bilens navigation. Alternativt kan funktionen aktiveres manuelt i bilens system.
Det tager typisk mellem 15 og 45 minutter at varme batteriet op til optimal temperatur.
Manglende viden peger også på et bredere problem. Både bilproducenter og forhandlere kritiseres for ikke at gøre funktionerne tydelige nok.
Resultatet er, at mange elbilister ikke udnytter deres bil optimalt – og i stedet bruger unødvendig tid og energi ved ladestanderen.
