Mie Møller Bie
Alle bilister bør kende denne nye opdagelse om regn
Regn på bilen er næppe noget, der normalt får en bilejer til at bekymre sig. Vandet rammer lakken, løber af igen, og bilen tørrer før eller siden.
Men under helt særlige forhold kan historien være en anden.
Nye forsøg fra forskere ved Max Planck Instituttet viser nemlig, at elektrisk ladede vanddråber kan beskadige beskyttende overflader. Opdagelsen kan få betydning for udviklingen af blandt andet fremtidens billak.
Det afgørende er dog ikke vandet alene. Dråberne skal være elektrisk ladede, før problemet opstår, fortæller Boosted.
3.000 dråber gjorde forskellen
I forsøget arbejdede forskerne med små vanddråber på 35 mikroliter. Dråberne blev først rullet hen over forskellige materialer, hvorved der kunne opbygges elektrisk ladning.
Derefter ramte de en teflonbelagt overflade.
Efter omkring 3.000 ladede dråber kunne forskerne konstatere, at det beskyttende lag var blevet gennembrudt og fysisk nedbrudt.
Forklaringen er små elektriske udladninger, der opstår, når den ladede dråbe nærmer sig overfladen. Effekten kan sammenlignes med ekstremt små lynnedslag.
Hvis processen gentages tilstrækkeligt mange gange på samme område, kan der opstå mikroskopiske huller i en beskyttende belægning. På en bil kan en beskadiget beskyttelse i sidste ende gøre det underliggende metal mere udsat for korrosion.
Ingen grund til at frygte almindelig regn
En regnvejrsdag betyder dog ikke, at lakken pludselig bliver ødelagt.
Forsøg med vanddråber uden elektrisk ladning viste ingen tilsvarende skader, heller ikke efter 3.000 dråber.
Elektrisk ladede dråber kan blandt andet forekomme naturligt i skyer og omkring vandfald samt i forbindelse med vandafvisende overflader.
For en almindelig bilejer er opdagelsen derfor ikke et signal om at holde bilen indenfor, når regnen kommer.
Til gengæld kan forskningen blive vigtig for producenter, der udvikler nye laktyper og beskyttende coatings, som skal holde bilens overflade intakt i mange år.
