Hvis du går med tanker om at investere i en brugt bil, er du kommet til det rette sted.
Motor har sammen med Norge Automobilforbunds tekniske konsulent Benny Christensen taget et kig på nogle af de mindst pålidelige forbrændingsmotorer på markedet.
Spoiler alert: Der er grund til bekymring.
Listen over de værste motorer
Den svenske bilbibel 'Vi Bilägare' har udpeget seks motorer, der til trods for flotte anmeldelser ved lanceringen har givet bilejere grå hår.
Flere af dem har endda vundet den prestigefyldte 'Engine of the Year'-pris, men det var før problemerne dukkede op.
Den omtalte liste ses herunder:
Volkswagen 1.4 TSI Twincharger (2005-?) – Højt olieforbrug og problemer med tandkæden.
Ford 1.0 EcoBoost – Tandremmen kan koste 25.000 kroner at skifte.
PSA/Stellantis 1.2 PureTech – Højt olieforbrug og svag tandrem.
BMW/PSA 1.6 Prince – Kædefejl og raslende lyde.
Audi 2.0 TFSI – Overdrevet olieforbrug og kædeproblemer.
BMW N47 – Kædeproblemer mm.
Bennys 'hall of shame'
Ifølge Benny Christensen burde listen faktisk have været endnu længere.
"Det er ikke et spørgsmål om, om det går i stykker – men hvornår. Jeg vil faktisk gå så langt som at fraråde at købe biler med denne motor," siger Benny Christensen om PureTech 1.2-motoren fra Peugeot, Citroën og Opel.
Faktisk har han lavet sin helt egen 'hall of shame' over biler, som ifølge ham også kunne have været på listen:
VW 1.2 TSI (2006-2012) – Problemer med taktkæden.
VW/Audi 2.0 TDI – Ekstremt olieforbrug.
Audi/VW 1.8 benzin – Olieproblem.
Rover 1.8 benzin – Kronisk defekt toppakning og overophedes nemt.
