Mie Møller Bie
En ny undersøgelse afslører en overraskende risiko, som mange bilister udsætter sig for hver eneste dag
For mange bilister er det blevet en helt naturlig del af køreturen at trykke på bilens store skærm. Musikken skal skiftes, temperaturen justeres, eller navigationen skal indstilles.
Men den tilsyneladende uskyldige handling kan have langt alvorligere konsekvenser, end de fleste forestiller sig.
En ny undersøgelse fra forsikringsselskabet Allianz viser nemlig, at betjening af bilens touchskærm i visse situationer kan påvirke kørslen mere end alkohol.
Det skriver Boosted.
Overraskende resultat i forsøg
Undersøgelsen sammenlignede bilisters reaktioner i forskellige simulerede nødsituationer.
Her viste det sig, at bilister med en promille på 0,8 i fire tilfælde klarede sig bedre end ædru bilister, der samtidig skulle betjene en touchskærm.
Resultatet understreger, hvor meget opmærksomhed der kan forsvinde fra trafikken, når en bilist skal navigere gennem forskellige menuer.
Ifølge Allianz havde en ædru bilist uden skærmforstyrrelser en beregnet ulykkesrisiko på 18 procent under en simuleret nødopbremsning på motorvejen.
Ved alkoholpåvirkning steg risikoen til 54,3 procent.
Tallene viser dermed, hvor alvorligt både alkohol og manglende opmærksomhed kan påvirke trafiksikkerheden.
Ikke alle skærme er lige farlige
Allianz understreger samtidig, at bilernes skærme ikke nødvendigvis udgør den samme risiko.
Det afgørende er blandt andet, hvordan funktionerne er placeret, og hvor nemt det er at finde dem.
Store knapper og overskuelige menuer kan gøre betjeningen lettere, mens komplicerede undermenuer øger risikoen for, at opmærksomheden flyttes væk fra vejen.
Tidligere svenske undersøgelser har ligeledes peget på problemer ved moderne touchskærme sammenlignet med traditionelle knapper.
I Danmark er den almindelige promillegrænse 0,5, mens nye bilister i de første tre år har en grænse på 0,2.
Undersøgelsen ændrer ikke på, at spritkørsel er farligt, men understreger, at selv en ædru bilist kan skabe farlige situationer ved at betjene bilens skærm under kørslen.
