Danskerne har for alvor taget elbilerne til sig.
Mere end hver anden nye solgte bil er nu en elbil, og antallet af rent elektriske biler runder om lidt 300.000.
Snart alle bilproducenter laver elbiler, og derfor gælder det om at imponere, hvis man vil have købere i butikken.
Et af de punkter, hvor man har mulighed for det er på pris - og dér må man sige, at Hyundai imponerer.
Hyundai introducerer sin nye model Inster på det danske marked med en startpris på bare 180.000 kr., hvilket gør den til den billigste elbil i Danmark sammen med Citroën C3.
Det skriver FDM.
Bilen, der allerede er finalist i konkurrencen om Årets Bil i Danmark 2025, forventes at ankomme til Danmark lige efter årsskiftet. Den danske importør oplyser, at der ikke ventes længere leveringstider, da bilen vil være tilgængelig i tilstrækkelige mængder.
Hyundai Inster er en kompakt elbil, der placerer sig mellem en mikrobil og en minibil, og modellen er udstyret med moderne teknologi og sikkerhedssystemer.
Den kommer i to batteriversioner med kapaciteter på henholdsvis 42 kWh og 49 kWh, hvilket giver en rækkevidde på op til 370 kilometer ifølge WLTP-normen.
Der er to udstyrsniveauer at vælge imellem – Essential og Advanced – hvor selv basisversionen byder på funktioner som adaptiv fartpilot, vognbaneassistent og klimaanlæg.
For dem, der ønsker mere luksus, tilbyder Advanced-udgaven blandt andet LED-lys, alufælge og varme i både sæder og rat. Prisen for Advanced-udgaven starter ved 194.995 kr. Opladningstiden er relativt kort, idet bilen kan lades fra 10 til 80 procent på cirka en halv time med en maksimal opladningseffekt på 85 kW.
Selvom Hyundai Inster er kompakt, er kabinen rummelig, med plads til fire personer i de nuværende versioner. En fempersoners variant forventes at blive lanceret i foråret 2025. En anden nyhed, der ventes i 2025, er Inster Cross, en offroad-inspireret version med ændret design, men samme tekniske specifikationer.
Hyundai Inster kommer med en femårig fabriksgaranti uden kilometerbegrænsning, og bilen kræver service én gang om året eller efter hver 30.000 kilometer.
