Elbiler er højst sandsynligt kommet for at blive, og i de skandinaviske lande har vi været særligt gode til at ersatte fossibiler med elbiler.
Et af de lande der også er med på vognen, er Finland, og de kunne i 2023 se, at der blev inspiceret dobbelt så mange elbiler i 2023 i forhold til året før.
Disse periodiske syn afslørede dog også, at afvisningsraten på elbilerne er steget betragteligt.
Ifølge finske Mootori, steg afvisningerne med lige knap 7 procentpoint fra 11.7 procent til 18.4 procent. Dermed er det tæt på hver femte bil, der ikke bliver godkendt i forbindelse med et syn.
Disse inspektioner afslørede også de mest almindelige fejl ved elbiler.
Disse problemer var der med elbilerne
Der er tale om løshed ved den bærearmen, samt løs ved den bagerste bærearm. Derudover var der også for mørke sideruder, hvilket var i strid mod reglerne.
"Problemer med bærearmene kan delvis forklares af elbilernes større masse, hvilket udgør særlige udfordringer for dem," siger Teemu Toivanen, førende ekspert hos Traficom.
Mørke sideruder og problemer med bærearme, var dog ikke de eneste grunde til, at flere elbiler blev afvist.
Næsten hver tiende inspicerede personbil blev afvist på grund af fejl ved forakslen.
I 8 ud af 100 inspektioner blev der beordret en reparationssanmodning på grund af fejl på nummerpladelyset og nærlyset.
Ser man på antallet af afvisninger på fossilbiler, så var dette tal stort set uændret i forhold til året før.
