Vognmænd i hele landet er rasende.
På bare to uger er der blevet udstedt over 500 bøder i forbindelse med den nye kilometerbaserede vejafgift for lastbiltransport, og mange af dem mener, at bøderne er uretmæssige.
Hos brancheforeningen for transport og logistik, ITD, er tålmodigheden sluppet op.
Foreningen kræver nu en grundig undersøgelse af hele vejafgiftssystemet og opfordrer myndighederne til at suspendere alle bøder, indtil teknikken fungerer, som den skal. Det skriver TV Syd.
Bøderne kan have alvorlige konsekvenser
Ifølge ITD's formand, John Agervig Skovrup, er der tale om "stribevis af uforklarlige vejafgiftsbøder," og han frygter, at bøderne kan få alvorlige konsekvenser for vognmandsbranchen.
"Tages det massive omfang af uretmæssige bøder ikke alvorligt, kan det i yderste konsekvens betyde konkurser i vognmandsbranchen," lyder det fra John Agervig Skovrup.
Nyt afgiftssystem skaber problemer
Den nye vejafgift, der trådte i kraft 1. januar, betyder, at lastbiler skal betale afgift baseret på kørte kilometer, køretøjets vægt, CO2-udledning og kørsel i miljøzoner.
Men flere vognmænd oplever, at systemet ikke fungerer, som det skal.
Bøden for ikke at betale vejafgift er på 4.500 kroner, og det kan hurtigt løbe op, hvis systemfejl fører til gentagne bøder.
Sund & Bælt afviser problemer
Hos Sund & Bælt, der administrerer systemet, afviser man dog, at problemerne er udbredte.
I et skriftligt svar til TV Syd lyder det:
"Der er indført vejafgifter for lastbiler per 1. januar. Det er op til vognmændene at sørge for, at vejafgiften er betalt korrekt. Hvis en boks eller app lyser rødt, skal vognmanden købe en vejafgiftsbillet ved første sikre mulighed for at gøre holdt."
Sund & Bælt oplyser desuden, at ingen af de indsigelser, der er kommet siden 9. januar, endnu er færdigbehandlet.
Hvor mange der får medhold, er derfor stadig uvist.
