Du sætter dig bag rattet, tjekker spejlene, spænder selen og triller roligt ud på vejen. Du tror, du har styr på det hele – men det kan koste dig dyrt, uden du aner hvorfor.
En funktion, som mange slet ikke har bedt om, skaber nemlig problemer på de danske veje.
Den er standard i tusindvis af nyere biler og virker på papiret fornuftig: spare strøm i dagslys.
Men i praksis kan det føre til både bøder og farlige situationer.
DRL-lygter – også kaldet kørelys – tænder automatisk foran på bilen, men efterlader ofte baglygterne slukkede.
Og dér opstår misforståelsen.
For mens det er lovligt at køre uden baglys i dagslys, kræver færdselsloven, at alle lygter er tændt, når sigtbarheden er nedsat – for eksempel ved regn, tåge eller i skumring.
Det skriver Den Offentlige.
En undersøgelse fra Norges Vej- og Forskningsinstitut afslører, at hele 76 procent af bilisterne fejlagtigt tror, at baglygterne tænder automatisk sammen med kørelyset.
Det gør de ikke nødvendigvis – og det koster.
Kører du med slukkede baglygter i dårligt vejr eller mørke, risikerer du en bøde på 1.000 kroner.
Dertil kommer risikoen for ulykker, fordi du simpelthen ikke bliver set.
"Alt tyder kort sagt på, at det er godt med baglygterne tændt og dårligt med dem slukkede," siger en forsker fra VTI.
Derfor lyder opfordringen nu klart: Tjek dine lygteindstillinger – og tænd for lyset, før det bliver for sent.
