Nicolai Busekist
De eksploderer ikke eller noget i den stil. Det store problem handler derimod om kilometertælleren.
Lad os komme lige til sagen. Plug-in-hybrider er teknisk set smart udtænkt, men alligevel kan de være lidt af et mareridt. Man har nemlig to drivlinjer i én bil, men kilometertælleren viser kun ét tal.
For føreren (og en eventuel køber) er det derfor helt uklart, hvor meget der er kørt elektrisk, og hvor mange kilometer forbrændingsmotoren har leveret. Det skriver Autoblog.
Det giver mærkelige situationer. En bil kan have 30.000 kilometer på tælleren, men måske har benzinmotoren kun kørt 6.000 af dem. Eller tværtimod næsten alle kilometerne. Ingen ved det, bortset fra bilens computer – og den siger ikke noget.
Alligevel er det afgørende information, da en forbrændingsmotor kræver vedligeholdelse, der afhænger af kørte kilometer. Tændrør, filtre og remme slides ikke efter fornemmelse, men efter brug.
Alle hybridbiler har dette problem
De personer, der køber en brugt PHEV, står derfor overfor et puslespil. Ved en almindelig benzin- eller dieselbil er det klart, at alle kilometer er kørt af motoren. Men ved en plug-in-hybrid er det rent gætværk, om man får en motor, der knap er kørt til, eller en der allerede trænger til en stor service.
Og det gælder selvom nogle moderne PHEV’er kan køre mere end 100 kilometer helt elektrisk. Hvis man planlægger det godt og lader ofte, kan man køre i måneder uden at forbrændingsmotoren behøver at starte. Indtil bilen pludselig kræver, at man tanker, fordi benzin heller ikke holder evigt.
Hvad ville hjælpe? Europæiske regler, der pålægger producenter at vise to tal. Ét for det samlede antal kørte kilometer, og ét der viser, hvor meget forbrændingsmotoren rent faktisk har kørt. Det ville være gennemsigtigt, retfærdigt og helt logisk.
Undersøgelser af adskillige PHEV’er viser ifølge Autoblog, at næsten ingen producenter deler denne information i dag. Fabrikanterne indrømmer, at det er en gråzone, og foretrækker at holde det uklart. Hvorfor, vides ikke – men for køberne af en hybridbil er det et reelt og alvorligt problem.
