Det kan føles tilfredsstillende selv at skrue under motorhjelmen og spare lidt på værkstedsregningen.
Mange bilejere vælger i dag at lave mindre reparationer selv - især i tider, hvor udgifterne hober sig op.
Men ifølge fagfolk er der særligt én opgave, du bør holde dig langt fra, hvis du ikke vil risikere at ødelægge bilen.
Det lyder måske som en overkommelig justering, men hvis det går galt, kan det føre til følgeskader, der kan løbe op i titusindvis af kroner.
Mekaniker Tim Singer advarer kraftigt mod at rode med komponenter, der kræver både præcision, teknisk indsigt og specialværktøj.
Der er tale om gløderør - en essentiel del af dieselmotorens forbrændingssystem.
Han forklarer ifølge Express:
"Folk, der forsøger at udskifte dem selv har ikke det rette udstyr, roder rundt og ender med, at spidsen af gløderøret falder ned i selve motoren - og det betyder ikke bare, at der skal nye gløderør til, men at hele motoren skal repareres."
Komponenten, der advares mod at udskifte på egen hånd, er gløderør - en essentiel del af dieselmotorens forbrændingssystem.
De små metaldele kræver omhyggelig håndtering og korrekt udstyr.
Bliver et gløderør vredet skævt eller knækker under udskiftning, kan det føre til motorfejl og dyre værkstedsbesøg.
Særligt for ældre biler med fastgroede dele er risikoen høj.
Derfor lyder rådet klart: Lad professionelle klare jobbet og undgå at forvandle en lille justering til en dyr katastrofe.
