Mie Møller Bie
Det berømte bilmærke har desværre en stor udfordring på dette område
At købe en splinterny bil hører til blandt de absolut tungeste poster i et almindeligt husholdningsbudget. Langt de fleste danskere bruger adskillige uger på at granske prislister og tekniske specifikationer, når den gamle model endelig skal udskiftes med en moderne variant.
Markedet flytter sig konstant med nye teknologier og skarpe priskrige, hvilket gør beslutningen enormt svær for den gængse forbruger. Man vil jo helst sikre sig det bedst mulige køretøj til garagen uden at sprænge banken fuldstændig.
Midt i jagten på hestekræfter og lang rækkevidde peger nye undersøgelser nu på, at bilisterne kigger dybere end blot udstyrsniveauet. En helt anden faktor, der intet har med bilen at gøre, er nu også blevet en del af beslutningsprocessen.
Kendt ansigt skræmmer
Det er den farverige mangemilliardær Elon Musk, som bekymrer bilkøberne allermest i øjeblikket. Det fortæller Boosted. En helt ny rapport afslører, at knap 40 procent af de adspurgte europæiske forbrugere mener, at han direkte skader bilmærket Teslas omdømme.
Den berømte topchef ejer i dag lige under 13 procent af den gigantiske elbilproducent. Utilfredsheden stikker utroligt dybt, da lige under 60 procent af bilisterne i Europa har et generelt negativt syn på den stenrige forretningsmand.
Holdningen fremstår endnu mere markant, når eksperterne sammenligner med mærkets største rivaler fra det asiatiske marked. Her angiver blot 25 procent af de samme forbrugere, at Kinas kommunistiske diktatur påvirker et bilmærke som BYD i en negativ retning.
Salget stiger alligevel
Bilkøberne rangerer altså det amerikanske mærke som værende mere problematisk end de kinesiske biler på grund af topchefen. Den udbredte skepsis lader dog overhovedet ikke til at bremse danskernes enorme lyst til at købe de strømdrevne køretøjer.
Ude hos de danske forhandlere kører salget nemlig fortsat i et særdeles højt tempo. Mellem 1. og 31. juli 2026 voksede det omdiskuterede mærkes andel af det samlede danske marked med præcis 1,1 procent.
I nøjagtig samme periode i 2025 udgjorde mærket kun 2,4 procent af hele nybilsalget herhjemme. Procentdelen lyder nu på flotte 3,5 procent, hvor modellen Tesla Model Y trækker det absolut tungeste læs for producenten.
I juli måned 2026 var det faktisk udelukkende Skoda Elroq og Toyota bZ4x, der klarede sig bedre i statistikken over nye indregistreringer. Elon Musk overvejer nu ifølge rygterne at samle sine to gigantiske virksomheder bilmærket og rumfartsselskabet Space X i et samlet firma, da sidstnævnte i dag besidder den største aktieværdi.
