Det tager ikke længere end et åndedrag, før skaden er sket.
På blot fire sekunder kan en målrettet biltyv fjerne den kostbare radarsensor, der gemmer sig bag frontlogoet på populære biler som Volkswagen, BMW og Mercedes.
Sensoren, der styrer bilens adaptive fartpilot, er ikke bare dyr at erstatte – den kræver også en omfattende kalibrering hos et autoriseret værksted.
For Volkswagen-ejere kan det koste omkring 13.000 kroner, mens luksusmodeller kan ende med en regning på op til 30.000 kroner.
Flere optagelser fra London viser, hvordan tyvene arbejder systematisk.
Én mand blev fanget på overvågningskamera, da han på få minutter stjal sensorer fra to biler i samme område.
Alarmen? Den blev aldrig udløst.
På brugtmarkedet kan en stjålet sensor findes for cirka 1.650 kroner. Men selv hvis den købes lovligt, er det ikke bare at skrue den på.
Uden professionel kalibrering virker den ikke – og det er netop den del, der sender prisen i vejret.
Stratis Alisafakis, ejer af en Golf GTI, fik et tilbud på reparation til 13.000 kroner, men afslog.
"Manden på værkstedet sagde, at han ser tre til fire sager om ugen, hvor folk spørger ind til det," fortæller han.
I stedet monterede han et simpelt logo uden radar.
Det efterlod ham med en konstant advarselslampe på instrumentbrættet – men også med ro i sindet over, at tyvene ikke kan gentage kuppet på hans bil.
Tyverierne er endnu et tegn på en alvorlig designsvaghed, som bilproducenterne ifølge flere bilejere ikke har gjort nok for at løse.
