Store kørekortsændringer på vej for alle danske bilister

Det fysiske kørekort har i årtier været en fast følgesvend i pung og handskerum.

For mange bilister er det et symbol på frihed og selvstændighed, men også et dokument, der efterhånden virker gammeldags i en tid, hvor telefonen klarer det meste.

Nu bevæger udviklingen sig videre, og ændringerne kan få betydning for alle danske bilister, skriver mediet PAL.

Et nyt EU direktiv, som trådte i kraft den 26. november, sætter nemlig gang i en større modernisering af kørekortreglerne i hele Europa.

Medlemslandene har op til fire år til at omsætte reglerne til national lovgivning, men signalet fra Bruxelles er tydeligt. Kørekortet skal ind i den digitale tidsalder.

Digitalt kørekort på vej

Ifølge direktivet skal alle EU lande indføre et digitalt kørekort, som bliver en del af EU’s fælles digitale identitet.

Det betyder, at bilister fremover kan have deres kørekort på mobilen og bruge det på tværs af landegrænser.

Det fysiske kørekort forsvinder dog ikke, og bilister vil fortsat kunne vælge plastikkortet, hvis de foretrækker det.

I dag gælder det danske digitale kørekort kun inden for landets grænser.

Med de nye regler bliver ambitionen at skabe en fælles løsning, så bilister ikke skal tænke over nationale forskelle, når de kører i andre EU lande.

Europa Kommissionen kobler moderniseringen tæt sammen med ønsket om bedre trafiksikkerhed.

Ifølge kommissionens egne tal mistede næsten 20.000 mennesker livet på EU’s veje i 2024. Målet er at halvere antallet inden 2030 og på længere sigt komme endnu længere ned.

Strammere krav og mere kontrol

Direktivet lægger også op til nye krav for bilister.

Blandt andet indføres der en prøvetid for nye førere, og medlemslandene får mulighed for at stille krav om vurdering af både fysisk og mental egnethed ved udstedelse og fornyelse af kørekort.

Hvordan vurderingerne konkret skal udformes, er op til de enkelte lande.

Samtidig får reglerne konsekvenser på tværs af grænser.

Fremover vil et kørselsforbud i ét EU land blive anerkendt i alle andre medlemslande. Alvorlige trafikovertrædelser vil dermed følge føreren rundt i unionen og ikke kunne ignoreres ved blot at krydse en grænse.

Debatten er allerede i gang i flere lande.

Kritikere frygter mere administration og højere omkostninger, mens tilhængere peger på større sikkerhed og mere ensartede regler.

For danske bilister betyder direktivet ikke øjeblikkelige ændringer, men en klar besked om, hvad der venter.

Kørekortet står foran sin største forandring i mange år, og de kommende år vil vise, hvordan Danmark vælger at tilpasse sig de nye EU krav.