Amalie Lynge
Det er ikke altid en god idé at tænde for klimaanlægget.
Når solen bager, og temperaturen stiger, er aircondition-anlægget i bilen en af de moderne bekvemmeligheder, som de fleste sætter pris på, men faktisk er det ikke altid en god idé at tænde for det.
Ifølge ADAC (Allgemeiner Deutscher Automobil-Club) kan det i særlige situationer faktisk være en direkte dårlig idé at trykke på den lokkende aircondition-knap.
Det skriver det østrigske medie Future Zone.
Forestil dig dette: Du hopper ind i bilen for en hurtig tur til supermarkedet. Solen steger, og det første, du gør, er at tænde aircondition. Men ifølge ADAC øges brændstofforbruget markant, når du tænder for bilens aircondition, da motoren skal arbejde hårdere. På en kort tur kan denne ekstra brændstofomkostning være helt unødvendig, da klimaanlægget slet ikke når at køle kabinen ordentligt ned, før du er fremme.
Derfor anbefaler ADAC, at man ikke tænder for bilens aircondition, hvis køreturen varer mindre end 10 minutter.
Det er derudover ikke kun brændstofforbruget, der lider under de hyppige start og sluk af klimaanlægget. Hvis du ofte bruger aircondition på korte ture, kan det nemlig føre til unødvendigt slid på systemets komponenter, hvilket i sidste ende kan koste dig dyrt i reparationer af selve klimaanlægget.
Og som om det ikke var nok, kan denne praksis også belaste bilens batteri, især hvis det allerede er svagt. Hyppige start-stop af bilens aircondition kan derfor forkorte batteriets levetid markant.
Næste gang du skal på en kort køretur, så overvej om det virkelig er nødvendigt at tænde for bilens aircondition. Et åbent vindue kan måske være nok til at klare varmen på de små ture, og det sparer dig både penge og forlænger levetiden på bilens klimaanlæg og batteri.
