Mie Møller Bie
Det kan være fristende, men du kan ende med en langt højere regning hvis du ikke er tålmodig
En tankvogn på stationen kan være det værste tidspunkt at tanke på.
Mange bilister tror, at en ny levering betyder frisk og bedre brændstof. Men virkeligheden er en anden, fortæller Auto Swiat.
Her opstår problemet
Når en tankstation får leveret brændstof, bliver det pumpet ned i underjordiske tanke. Det sætter gang i en kraftig omrøring af indholdet.
I bunden af tankene samler der sig med tiden snavs, metalpartikler, støv og kondensvand.
Under normale forhold ligger det stille og udgør sjældent et problem. Men når nyt brændstof fyldes på, bliver bundfaldet hvirvlet op og blandet med resten.
Det betyder, at urenheder kan blive trukket med op i systemet, selvom standerne er udstyret med filtre.
Din bil kan blive ramt
Moderne motorer er særligt følsomme over for selv små mængder snavs. Brændstofsystemerne arbejder med høj præcision, og selv minimale partikler kan skabe problemer.
En enkelt urenhed kan være nok til at beskadige en indsprøjtningsdyse. Det kan føre til ujævn motorgang, nedsat ydeevne og i værste fald dyre reparationer.
Sådan undgår du fejlen
Den enkleste løsning er at undgå at tanke, mens tankvognen er på stationen, eller lige efter den er kørt.
Vent gerne en til to timer, så brændstoffet i tankene får tid til at falde til ro igen. Hvis det er muligt, kan det også betale sig at køre videre til en anden tankstation.
En lille ændring i vaner kan være nok til at undgå unødige problemer og store værkstedsregninger.
