Nicolai Busekist
Danskerne er rigtig glade for elbiler, hvilket har medført, at de køber dem som aldrig før.
I juli kom der intet mindre end 14.562 nye personbiler ud at køre på de danske veje.
Det er 5,5 procent flere end i juli sidste år, hvor tallet lød på i alt 13.806 stk.
Dermed er der i år indtil videre registreret 115.580 nye biler, hvilket er en fremgang på 11,9 procent i forhold til samme periode året før.
Af de nye biler, der blev indregistreret i, var hele 11.672 elbiler af dem elbiler. Det udgør 80,2 procent af alle nyregistreringer og er 25,8 procent mere end i juli 2025, hvor der kom 9.282 elbiler til.
Hos private er tallet dog endnu mere imponerende, for her var andelen endnu større; nemlig 97 procent.
Branchen jubler
“Elbilen er blevet det naturlige valg for næsten alle danskere, når de køber ny bil. Når 97 procent af de nye biler til private er elbiler, viser det, hvor langt den grønne omstilling af bilmarkedet er kommet,” siger Mads Rørvig, adm. direktør i Mobility Denmark i en pressemeddelelse.
“Det har kunnet lade sig gøre, fordi den reducerede registreringsafgift har gjort elbilen til et økonomisk attraktivt valg, og det bidrager til, at Danmark når sine klimamål.”
Brancheorganisationen regner med, at der allerede i 2027 kommer til at køre en million elbiler rundt i det danske land.
Det svarer nogenlunde til, at hver tredje personbil vil være en elbil, og det betegnes samtidig som et vigtigt skridt mod de danske klimamål.
Afgift kan vende udviklingen
Registreringsafgiften på elbiler skal dog efter planen fases ind fra nytår.
Det vil med tiden gøre mange af de mest solgte modeller mærkbart dyrere, hvilket selvsagt kan ende med at bremse den nuværende udvikling.
Efter sommerferien bliver bilafgifterne et af de helt store emner i Folketinget – blandt andet fordi en ekspertgruppe skal foreslå at fjerne elbilafgiften.
