I dag kan danskere, der får taget kørekortet i Italien godt køre bil i Tyskland eller i Danmark.
Hidtil har det været sådan, at oplysninger om fratagelse af kørekort ikke har været kommunikeret mellem EU-lande.
Den manglende udveksling af oplysninger mellem medlemslandene har betydet, at selv alvorlige forseelser som spirituskørsel eller ekstrem fartoverskridelse kun har haft konsekvenser lokalt.
Sådan bliver det dog ikke fremover.
EU-rådet har vedtaget et nyt forslag, der skal sætte en stopper for dette hul i lovgivningen.
I begyndelsen af december blev der taget et vigtigt skridt mod en fælles håndhævelse af kørselsforbud på tværs af alle EU-lande.
Norge, som en del af EØS-samarbejdet, ventes også at blive omfattet af de nye regler.
Forventningen er, at en fælles udveksling af kørekortoplysninger vil bidrage til at reducere trafikulykker og antallet af dødsfald på vejene i Europa.
Sidste år mistede over 20.000 mennesker livet i trafikken, og EU har et ambitiøst mål om nul dødsfald eller alvorlige kvæstelser inden 2050. De nye regler skal blandt andet ramme alvorlige forseelser som spirituskørsel og markante hastighedsovertrædelser.
En vigtig del af forslaget indebærer også, at landene bevarer muligheden for at vurdere førerens egnethed og træffe yderligere foranstaltninger i overensstemmelse med national lovgivning.
Ifølge EU-rådet kan der dog gå op til tre år, før systemet er fuldt implementeret i alle medlemslande.
For at lette håndhævelsen af de nye regler vil EU desuden kræve digitale kørekort i alle medlemslande. Danmark har allerede indført digitale kørekort, men de gælder kun inden for landets grænser.
Med EU's forslag vil de digitale kørekort blive anerkendt på tværs af Europa, hvilket samtidig gør det lettere for borgere at færdes på tværs af landegrænser.
