Rasmus Rask Rønnow
Hillerødmotorvejens forlængelse indsnævres til ét spor i hver retning efter pres fra borgmestre. Ændringen sker midt i et stort motorvejsprojekt, der først står færdigt i 2027.
En køretur på Hillerødmotorvejens forlængelse bliver fra nu af anderledes.
Det oplyser Vejdirektoratet i en pressemeddelelse.
Fremover bliver overhalingssporet spærret, så der kun er ét spor i hver retning.
Beslutningen kommer efter flere alvorlige ulykker og pres fra lokale borgmestre.
Ændring: Ét spor i hver retning
Hillerødmotorvejens forlængelse i Nordsjælland bliver ændret markant. Ifølge en pressemeddelelse fra Vejdirektoratet bliver overhalingssporet nu spærret, så der fremover kun er ét spor i hver retning.
Beslutningen gælder en 13,5 kilometer lang strækning, som i øjeblikket er ved at blive ombygget til motorvej. I dag er vejen en såkaldt 2+1-strækning, hvor antallet af spor skifter.
Direktør i Vejdirektoratet Jens Holmboe oplyser, at ændringen er besluttet efter dialog med lokale borgmestre.
“Vi har haft et godt og konstruktivt møde med borgmestrene om, hvordan vi bedst sikrer bilisterne, indtil vi er færdige med at udbygge Hillerødmotorvejens forlængelse”, udtaler Jens Holmboe i pressemeddelelsen.
Arbejdet med at ændre vejens indretning ventes at gå i gang i løbet af ugen.
Uheld trods tiltag
Strækningen er blandt de mest trafikerede i landet, men ifølge Vejdirektoratet er den ikke mere uheldsramt end lignende veje målt på trafikmængde.
Alligevel har flere alvorlige ulykker skabt bekymring. På bare 20 dage har der været tre ulykker, heraf en dødsulykke, skriver DR. Flere af de alvorlige ulykker på strækningen har været frontalsammenstød.
Selvom hastigheden tidligere er blevet sat ned fra 90 til 80 kilometer i timen, har det ikke været nok til at forhindre de mest alvorlige hændelser.
Flere borgmestre har længe presset på for, at der skulle handles hurtigere. Fra Allerød lød det tidligere:
“Vi kan ikke fortsætte på den her måde med antallet af ulykker den seneste tid. Man bør skærpe sikkerheden nu”, siger Clara Rao (V), borgmester i Allerød til DR.
Den nye løsning indebærer blandt andet en bred midterrabat med tydelig afmærkning, som skal forhindre overhalinger og reducere risikoen for, at biler ender i modkørende spor.
Motorvejens udsigter
Når projektet er færdigt, bliver den eksisterende motortrafikvej erstattet af motorvej på strækningen mellem Allerød og nord for Hillerød ved Isterødvej.
Udbygningen omfatter blandt andet tilpasning og ombygning af tilslutningsanlæg, broer og regnvandsbassiner med hensyn til natur og miljø. Ifølge Hillerød Kommune er arbejdet allerede i gang ved Peder Oxes Allé, hvor en rundkørsel bliver erstattet af et signalanlæg, mens tunnelen under motorvejen udvides.
Senere på året flyttes trafikken over på vejbaner i den modsatte side af vejen, mens de nuværende spor lukkes.
Vejdirektoratet forventer at evaluere ændringen i sensommeren sammen med de berørte kommuner. Her skal parterne blandt andet se på, hvordan trafikken har fungeret, og om løsningen har skabt nye udfordringer.
Bilister må dog forvente længere rejsetid og risiko for kø, særligt i myldretiden.
Den færdige motorvej ventes at åbne i 2027.
Kilder: Vejdirektoratet, DR & Hillerød Kommune
