Københavnerne kan måske se frem til en prisstigning, når turen går til lufthavnen med metroen.
Alternativet har nemlig valgt at støtte Socialdemokratiets forslag om et tillæg på 50 kroner på billetter til Københavns Lufthavn.
Forslaget, der er præsenteret af Socialdemokratiets nye overborgmesterkandidat, Pernille Rosenkrantz-Theil, skal være med til at finansiere den kommende metrolinje M5, der forventes at åbne i 2035.
Ifølge Alternativet harmonerer idéen med partiets politik om at begrænse flytrafik og styrke bæredygtige løsninger. Det skriver B.T.
Alternativ finansiering af metroen
Forslaget kommer i kølvandet på debatten om, hvordan fremtidens metrobyggerier skal finansieres.
Hidtil har finansieringen primært været baseret på salg af grunde og byggeretter.
Rosenkrantz-Theil ønsker at ændre denne tilgang ved at inddrage alternative finansieringsmetoder, som eksempelvis et rejsetillæg til lufthavnen.
Alternativet ser forslaget som en mulighed for at tage et skridt mod en grønnere hovedstad.
Ifølge Emil Sloth Hansen, medlem af Borgerrepræsentationen for Alternativet, er det tid til at handle på idéen, mens den stadig har momentum.
Pris og bæredygtighed
Forslaget har allerede vakt debat, ikke mindst fordi et tillæg på 50 kroner vil gøre metroen til lufthavnen markant dyrere.
Pernille Rosenkrantz-Theil har dog understreget, at dette beløb er i den "lave ende," når det kommer til lignende tiltag i andre storbyer.
Samtidig argumenterer Alternativet for, at forslaget kan skubbe til en større omstilling væk fra flytrafik, hvilket stemmer overens med partiets politiske vision.
Om Københavns Kommune vil gå videre med idéen, afgøres i den kommende tid, men én ting er sikkert:
Debatten om metropriser og bæredygtighed er kun lige begyndt.
