Mie Møller Bie
Tomme pumper spreder bekymring
En tur forbi tankstationen er pludselig blevet mere usikker for mange bilister. Ikke alene er priserne skudt voldsomt i vejret, men flere steder i Europa begynder pumperne også at løbe tør.
Det mærkes lige nu i Frankrig, hvor antallet af tankstationer med problemer er steget markant på ganske få dage. Det fortæller Presse-Citron.
Den franske regering forsøger dog at dæmpe bekymringen og fastholder, at der ikke er tale om en landsdækkende mangel på brændstof.
Flere stationer mangler brændstof
På bare to dage steg andelen af franske tankstationer med forsyningsproblemer fra 8 til 13 procent. En station tæller som ramt, hvis enten benzin eller diesel er udsolgt.
I enkelte områder ligger tallet tættere på 20 procent.
Problemerne er især koncentreret omkring TotalEnergies, hvor bilister er strømmet til efter selskabets beslutning om at sætte loft over priserne.
Benzin er her blevet begrænset til omkring 14,85 kroner literen, mens diesel maksimalt koster cirka 16,80 kroner.
Den store efterspørgsel har presset et distributionssystem, der ikke var dimensioneret til det pludselige rykind.
“Der er ingen risiko for mangel,” fastslår den franske energiminister Maud Bregeon.
Frygten stopper ikke ved Frankrig
Bag den lokale mangel gemmer sig samtidig en langt større bekymring.
Forsyningen fra Mellemøsten er kommet under kraftigt pres, efter at centrale transportveje for olie er blevet forstyrret. Det gælder blandt andet Hormuzstrædet, mens problemer omkring Bab el Mandeb yderligere har skærpet nervøsiteten.
Det har allerede sendt brændstofpriserne kraftigt op.
Samtidig er de franske bilister begyndt at reagere. Det samlede salg af brændstof er i 2026 faldet med omkring 5,5 procent.
Indtil videre betegnes manglen altså som lokal. Men udviklingen bliver fulgt tæt, fordi både priser og forsyninger allerede er under et pres, der kan vokse yderligere.
I Danmark har råvarestrategichef Ole Sloth Hansen fra Saxo Bank udtalt, at vi kan se ind i en mulig rationeringsperiode, men at der indtil videre ikke er grund til alarm.
