Dieselbilister står over for højere udgifter fra oktober.
Ejere af dieseldrevne køretøjer i Storbritannien står over for en markant stigning i deres brændstofudgifter, når nye regler træder i kraft i oktober.
Premierminister Sir Keir Starmers Labour-regering har advaret om, at det kommende budget vil blive "smertefuldt" for mange, og der er spekulationer om en stigning i brændstofafgiften, der kan koste bilister over 2.000 kr. mere om året.
Det skriver Express.
Howard Cox, der er grundlægger af FairFuelUK, har udtrykt bekymring over en mulig stigning i brændstofafgifterne og antyder, at de kan blive indført under dække af miljøpolitiske tiltag. "Brændstofafgifter vil blive hævet gennem politikker, der er kælent klædt på for at redde planeten. Ikke mine ord, men dem, der ivrigt blev givet til mig for seks uger eller deromkring siden af et erfaren Labour-parlamentsmedlem," udtalte Cox.
Siden 2011 har den britiske regering fastfrosset brændstofafgiften på 53p (ca. 4,70 kr., red.) pr. liter og introduceret en yderligere reduktion på 5p (ca. 44 øre, red.) i kølvandet på Ruslands invasion af Ukraine i 2022. Denne frysepolitik har været en lettelse for mange bilister, men med et anslået hul på 22 milliarder pund (ca. 195 milliarder kr., red.) i det kommende budget, spekuleres der nu i, at Labour-regeringen vil hæve afgiften til 63p (ca. 5,60 kr., red.) pr. liter.
Denne stigning vil ramme dieselchauffører hårdt, da diesel allerede er dyrere end benzin. Ifølge RAC lå gennemsnitsprisen for en liter diesel i begyndelsen af september 2024 på 144,64p. (ca. 12,79 kr., red.) Med den foreslåede afgift kan priserne stige til omkring 155p (ca. 13,70 kr., red.) pr. liter, hvilket vil betyde, at bilister med en 50-liters tank vil betale yderligere £5 (ca. 44 kr., red.) ved hver optankning – eller omkring £260 (ca. 2.300 kr., red.) ekstra om året for dem, der fylder op ugentligt.
For at imødegå de stigende omkostninger opfordres bilister til at forbedre deres brændstoføkonomi.
Simpel vedligeholdelse som korrekt dæktryk og begrænset brug af klimaanlægget kan hjælpe med at reducere brændstofforbruget.
For eksempel kan klimaanlægget øge brændstofforbruget med op til 25 procent, ifølge eksperter.
Den mulige stigning i brændstofafgiften markerer et skift i politikken, som kan have store konsekvenser for bilister over hele landet - især dem, der kører dieselbiler.
