Det er vidst ikke gået manges næse forbi, at Rusland er under markante sanktioner fra den vestlige verden.
Både privatpersoner, staten og virksomhederne har som følge heraf fået betydelige udfordringer, og flybranchen er ingen undtagelse - tværtimod er de voldsomt hårdt ramt.
For ikke nok med, at mange luftrum er lukket for de russiske flyselskaber, så står de også over for betydelige udfordringer på grund af vedligeholdelsesproblemer og personalemangel.
Det skriver Newsweek.
S7 Airlines, en af de største private aktører i landet, og det nationale flyselskab Aeroflot, har begge måttet tage drastiske skridt for at tilpasse sig de nye realiteter.
Selskabet har måttet tage flere af deres Airbus A320neo-fly ud af drift.
Sanktionerne, som er blevet indført siden starten af Vladimir Putins invasion af Ukraine, har gjort det umuligt at vedligeholde og reparere de moderne fly.
Dmitry Yadrov, chefen for Ruslands føderale lufttransportagentur Rosaviatsia, forklarer, at det nu er nødvendigt at pensionere flåden. "Disse fly transporterer en betydelig mængde passagerer, men driften af disse motorer kræver øget opmærksomhed," siger Yadrov.
Yderligere komplikationer opstår, da S7 Airlines ifølge erhvervsavisen Kommersant planlægger at reducere deres vinterflyvninger med op til hele 15 procent.
Det sker som en direkte konsekvens af problemerne med flyvedligeholdelse.
Samtidig kæmper Aeroflot med betydelige forsinkelser og aflysninger. Telegram-kanalen Baza, som har forbindelser til de russiske myndigheder, rapporterer, at 330 flyvninger blev forsinket og 20 aflyst den seneste weekend.
Personalemangel er en stor del af problemet, da mere end 1.500 ansatte har meldt sig syge på grund af utilfredshed med ledelsen, ifølge Newsweek.
De russiske myndigheder har advaret om, at passagertrafikken forventes at falde. I år forventes det at nå 98,1 millioner passagerer, et fald fra 105 millioner sidste år.
