Når det kommer til fartbøder, så falder tankerne ofte på køretøjer og motorcykler, men i hvert fald ikke cykler.
Det viser sig dog, at det er en fejl.
Med elcykler er det nemlig blevet muligt at nå enormt høje hastigheder med minimal anstrengelse. Det kan dog være farligt for både cyklisten selv og for andre trafikanter, da det vil være sværere at kunne nå at reagere på uforudsete hændelser.
Det skriver Toms Guide.
Det er naturligvis heller ikke en god idé at pille ved sin elcykel, så den lige pludselig kan køre hurtigere, end det den er beregnet til. Det lærte en mand ved navn 59-årig mand ved Duncan på den hårde måde i november sidste år i Tyskland.
Her blev han nemlig stoppet af politiet for at køre for hurtigt på sin elcykel, som var udstyret med en chip, der gjorde det muligt for den at nå en hastighed på 99 km/t.
Den 59-årige mand blev målt til at køre cirka 45 km/t af politiets radar, hvilket er en hastighedsoverskridelse, der førte til, at han måtte for retten. Ifølge tysk lov betragtes en elcykel som en knallert, hvis den overstiger en hastighed på 25 km/t.
Problemet lå i, at knallerter kræver et specifikt kørekort, forsikring og en nummerplade – noget som Duncan ikke havde.
Foran dommeren forsøgte Duncan at forsvare sig ved at påstå, at cyklister på almindelige cykler også kunne opnå denne hastighed. Retten svarede dog, at den fysiske anstrengelse ved at træde i pedalerne ikke tillader en sådan hastighed over længere tid.
Duncan blev til sidst idømt tre måneders fængsel af retten i Augsburg. Han fik dog sin elcykel tilbage uden speedchippen.
Denne sag minder os om, at elcykler er underlagt de samme regler som de fleste andre køretøjer på vejene. Derfor er det vigtigt at overholde fartgrænserne for at undgå strenge straffe.
