De fleste har nok siddet på et fly og irriteret sig en smule over ting, deres medpassagerer gør. Det kunne være at larme med snacks, fylde lidt for meget på armlænene eller at lugte dårligt.
Folk, der rejser meget har prøvet lidt af hvert, men for den berejste amerikaner Henry Grabar er der en særlig ting, der går ham på når han flyver.
Han har nemlig bemærket, at flere og flere passagerer foretrækker at lukke persiennerne på deres vinduer under flyvninger.
Det skriver han i en klumme ved det amerikanske medie slate.
Skikken med lukkede persienner er især udbredt på længere flyvninger, men ses sågar også under start og landing, og det er noget, som går Henry Grabar på.
Så meget, at han faktisk har en klar opfordring til de passagerer, der gør det: "Til dem siger jeg: Lad der være lys!"
Han er svært uforstående over for, hvorfor man ikke vil kigge ud af vinduet og se landskabet hvor man flyver. Søer, bjerge, byer og flotte landskaber er blot nogle af de ting, man kan opleve på flyvninger, lange såvel som korte.
Dertil kommer det, at hele konceptet med at flyve ifølge ham i sig selv er fascinerende.
"Men også, du er ved at blive drevet gennem himlen i en dåse med 900 kilometer i timen. Er du ikke lidt nysgerrig?" spørger han.
Flyselskaber opfordrer til, at de skal holdes åbne
På trods af at flyselskaber opfordrer passagerer til at holde persiennerne åbne under de kritiske faser, hvor det kan være vigtigt for sikkerheden, er det ikke altid, at denne praksis følges.
Janet Northcote, kommunikationschef for European Union Aviation Safety Agency, forklarer: "Det kan være vigtigt for passagerer at reagere hurtigt. Det er nemmere, hvis deres øjne allerede er vant til lyset uden for flyet."
I USA og Europa er åbne persienner under start og landing en operationel procedure, men ikke alle steder en decideret regulering. Nogle flyselskaber har endda helt droppet politikken. United Airlines, for eksempel, ophævede kravet om åbne persienner i 2022.
Inde i flyet bliver sandsynligheden for at have en åben persienne mindre og mindre, jo længere flyvningen varer. Flybesætninger opfordrer ofte passagerer til at lukke persiennerne, så andre kan sove. På nyere fly kan mørklægningen endda gennemtvinges elektronisk.
Det kommer i takt med, at ryglæns-tv'er er blevet en fast del af flyoplevelsen, hvilket gør underholdningen mere tilgængelig og lokkende.
Mens børn stadig ser begejstringen i at flyve, synes voksne at miste interessen. Som Julia Turner, tidligere chefredaktør for Slate, bemærker: "Standarden burde være 'Holy shit, vi er i himlen, få en bid af det'."
Det ironiske twist er, at den digitale revolution, som har gjort underholdningen så tilgængelig, også har gjort det mere interessant at se ud af vinduet. Sofistikerede flykort og smartphones giver rejsende mulighed for at forstå og dokumentere det, de ser, hvilket skaber minder fra rejsen.
Selvom teknologien tilbyder en god 'indendørs' oplevelse, er der nu altid en særlig værdi i at tage sig tid til at se ud af vinduet og nyde den udsigt, der udfolder sig nedenfor.
