Der kan være mange grunde til, at billister vælger at lease en bil frem for at købe den.
Man kan slippe for at skulle lægge et stort kontantbeløb fra start, og ofte kan man købe service ind i aftalen, så man ikke får nogen uforudsete udgifter.
Netop sådan en aftale troede en mand, han havde lavet, da han leasede Teslas premium model, Model S, men da han skulle have skiftet dæk viste virkeligheden sig anderledes.
Det skriver det finske medie Ilta Sanomat.
Da han tog bilen ind til dækskifte efter sidste forår, blev der monteret billigere kinesiske dæk i stedet for de forventede Michelin Sport 4-dæk, som bilen stod på, da han leasede den.
Ifølge ejeren påvirkede de nye kinesiske dæk bilens stabilitet ved opbremsning og vognbaneskift.
Dækserviceudbyderen nægtede at prøvekøre bilen, og et uafhængigt dækværksted rådede ejeren til at købe matchende dæk til begge aksler for at opretholde køresikkerheden.
Det endte med at kostede ham yderligere 3500 kroner.
Forbrugeren mente, at han oprindeligt var blevet lovet dæk af høj kvalitet som en del af leasingaftalen. Da bilen oprindeligt blev leveret med premium-vinterdæk, forventede han, at også sommerdækkene ville leve op til samme standard.
Forbrugeren hævdede, at salgsrepræsentanten havde garanteret premiumdæk ved bilens køb, men repræsentanten var ikke længere ansat, og leasingfirmaet afviste hans krav.
Virksomheden påpegede, at der i kontrakten ikke var specificeret nogen dækservice og heller ikke noget krav om premium-dæk.
Leasingfirmaet understregede, at de monterede dæk var sikre og lovlige til vejbrug.
Ifølge firmaet var eventuelle præferenceændringer noget, som kunden selv måtte finansiere, hvis han ønskede at opgradere til premiumdæk.
Forbrugertvistenævnet i Finland afgav en kendelse til fordel for leasingfirmaet. Nævnet vurderede, at de nye dæk opfyldte de tekniske krav i leasingaftalen, og at dækkene matchede de nødvendige specifikationer i både struktur og sikkerhed.
