At købe en ny bil er en stor ting, som mange glæder sig over.
For den 20-årige nordmand Ingar Rislien endte et bilkøb med at blive en både dyr og frustrerende oplevelse.
Da Ingar i sommer ledte efter bil på Finn.no, faldt han for en Ford Ranger pickup fra 2007.
Annoncen fra forhandleren Dinbil Auto i Moss beskrev bilen som 'lækker' med høj kørekomfort. Sammen med sin far, der er bilmekaniker, vurderede Ingar, at det så ud til at være et godt køb.
Efter at have betalt 80.000 norske kroner (cirka 50.000 danske, red.) tog Ingar afsted for at hente bilen, men allerede på hjemturen opdagede han, at noget var helt galt.
Sådan skriver TV 2 Norge.
Dog tog ferieplanerne over, og først to uger senere gik det op for ham, hvor alvorlig situationen var.
Rust og fejl under bilen
Ved at kigge nærmere på bilen opdagede Ingar flere rustskader og strukturelle problemer. Rust i bilens bærende konstruktion gjorde den direkte farlig at køre i:
"Der var så meget rust, jo mere vi skrabede, jo mere fandt vi," fortæller Ingar, som straks fik forbud mod at køre i bilen af sin far.
Ingar forsøgte at få forhandleren til at få sine penge tilbage, men det gik ikke så let.
Dinbil Auto påstod, at det var værkstedet, der havde EU-godkendt bilen, der burde tage skylden. Efter adskillige henvendelser fra både Ingar og hans far stoppede forhandleren til sidst med at svare.
Hvem har ansvaret?
Jens Christian Riege, der er advokat, pointerer, at forhandleren ikke kan fraskrive sig ansvaret, selvom de henviser til værkstedet. Ifølge forbrugerkøbeloven har forhandleren ansvar for skjulte fejl og mangler.
Efter pres fra medierne indvilligede Dinbil Auto til sidst i at annullere handlen - dog uden at ville dække udgifterne til transport af bilen tilbage.
Den måtte Ingar selv betale 4.500 norske kroner for.
"Næste gang vil jeg lave mere grundig research, inden jeg køber bil," udtaler han afslutningsvist.
