Reglerne for vinterdæk er ændret: Sådan tjekker du, om dine er lovlige

Vintervejret sætter hvert år bilister på prøve, men nu er spillereglerne blevet skærpet.

Siden 2025 har nye regler gjort det klart, at det ikke længere er op til den enkelte at vurdere, om dækkene er gode nok, når sne og is dækker vejene.

Kører man ud uden egnede dæk, kan det blive en dyr fornøjelse og i værste fald farlig for både én selv og andre trafikanter.

Reglerne betyder, at bilen skal være udstyret med dæk, der passer til vinterføre, når vejene er glatte. Det gælder ved sne, is og sjap.

Har bilen ikke vinteregnede dæk, er beskeden klar. Så skal den blive stående, indtil forholdene igen tillader sikker kørsel.

Kravene er blevet tydelige

Transportminister Thomas Danielsen understreger, at ændringen skal gøre det lettere for bilister at forstå deres ansvar:

“Talemåden ‘der findes ikke dårligt vejr, kun forkert påklædning’ gælder også for biler. Er der sne og frost, skal bilen være udstyret med de rette dæk til at klare vejret, ellers kan det være farligt for bilisten og andre trafikanter.”

I praksis betyder det, at dækkene skal være mærket som vinterdæk.

Det kan ses på siden af dækket, hvor mærkningen M og S indikerer, at dækket er godkendt til vinterbrug.

Endnu bedre er det, hvis dækket også har snegrebsmærket 3PMSF, som viser, at det er testet til hårdt vinterføre.

Helårsdæk kan også være lovlige, hvis de bærer de rette mærkninger. Det er ikke typen af dæk, men deres egnethed til vinterforhold, der er afgørende.

Bøder og ansvar på vejene

Overtræder man reglerne, kan det få konsekvenser for pengepungen.

Politiet kan udstede en bøde på 1.000 kroner for hvert dæk, der vurderes åbenlyst uegnet til vinterføre. Det kan hurtigt løbe op i 4.000 kroner.

Ifølge Rådet for Sikker Trafik handler reglerne ikke kun om den enkelte bilist, men om alles sikkerhed på vejene.

En bil på sommerdæk kan skabe lange køer, ulykker og blokeringer, som rammer mange:

“Reglerne om førerens ansvar for at sikre egnede dæk sender et klart signal til bilisterne. Hvis man ikke kan lade bilen stå, når der er is og sne på vejen, så har man et ansvar for, at bilens dæk passer til vintervejret.”

Myndighederne understreger samtidig, at man stadig skal blive hjemme, hvis der frarådes kørsel, også selvom dækkene er i orden.

De nye regler skal sikre fremkommelighed og færre ulykker, men de fritager ikke bilister for at bruge sund fornuft.

Når vinteren for alvor bider, er dækkene ikke længere en detalje. De er afgørende for både sikkerhed og samvittighed.