Alberte Clausen
Nu stopper det
Kinesiske handelsplatforme har på få år vendt op og ned på danskernes onlineindkøb.
Med ultralave priser og et enormt udvalg er platforme som Temu stormet ind på markedet og sender dagligt tusindvis af pakker mod Danmark.
Hver eneste ordre er pakket ind i plast, pap og fyldmateriale, som ender i danske skraldespande.
Spørgsmålet om, hvem der betaler for affaldet, har derfor længe ulmet.
Nu sker der noget, som kan få betydning langt ud over én platform.
Efter pres fra Miljøstyrelsen har Temu tilmeldt sig den danske kollektive ordning Retur.
Dermed forpligter platformen sig til at sikre, at de virksomheder, der sælger varer til danske forbrugere gennem Temu, lever op til reglerne om producentansvar.
Det skriver de i en pressemeddelelse.
Slut med gratis omgang
Producentansvar betyder, at virksomheder skal betale for håndteringen af det affald, de sender på markedet.
Det gælder blandt andet emballage, batterier, elektronik og engangsplast.
I flere år har såkaldte “free riders” undgået at betale, selv om deres varer bidrager til affaldsmængden i Danmark.
Regningen er i stedet havnet hos de virksomheder, der følger reglerne.
Med aftalen forpligter Temu sig også på kommende regler om producentansvar.
For emballage betyder det konkret, at virksomheder, som sælger direkte til danske forbrugere via platformen, nu skal betale for håndteringen af det affald, de skaber.
“Det er en sejr for miljøet, at det nu er lykkes at få Temu til at lave en aftale, så de udenlandske virksomheder, der sælger via den store platform, selvfølgelig også bidrager til vores ordentlige og forsvarlige danske måde at håndtere affald og emballage på,” siger direktør i Miljøstyrelsen, Jakob Møller Nielsen.
Massivt tilsyn
Miljøstyrelsen har siden slutningen af 2024 intensiveret indsatsen mod virksomheder uden for EU, der ikke overholder reglerne.
Det har blandt andet ført til 1000 advarselsskrivelser til kinesiske virksomheder.
I dag er 317 kinesiske virksomheder registreret i det danske producentansvarsregister.
Ifølge styrelsen fortsætter arbejdet, og samarbejdet med andre EU lande er styrket.
Når flere betaler deres del, mindskes presset på de lovlydige virksomheder.
Aftalen med Temu kan derfor vise sig at blive et vendepunkt i kampen mod gratispassagerer på det danske marked.
