Mie Møller Bie
Det kan være svært at opdage i tide
Foråret plejer at bringe lysere dage, men på vejene gemmer der sig en ubehagelig overraskelse.
Tøvejret har afsløret et mylder af slaghuller, og konsekvensen kan mærkes direkte i bilens dæk og i pengepungen.
Efter flere ugers frost er asfalten blevet presset til bristepunktet. Vand er sivet ned i små revner, frosset til is og har sprængt belægningen indefra. Det fortæller DR.
Skjulte skader og travle asfaltfolk
Resultatet er huller på op til fem centimeters dybde og med en diameter på omkring en meter flere steder i landet.
I Vordingborg Kommune melder man om usædvanligt mange skader på vejnettet. Tilsynsførende Kim Oreby Meyer advarer om, at hullerne kan påvirke trafiksikkerheden, fordi bilister risikerer pludselige undvigemanøvrer.
Hos dækcenteret First Stop i Vordingborg ser indehaver Carsten Jensen allerede følgerne. “På nogle biler kan det sagtens blive omkring 5.000 kroner,” siger han om regningen for et ødelagt dæk. 5.000 kroner for ét uheldigt bump i asfalten.
Skader opdages for sent
Problemet stopper ikke ved en punktering. Ifølge værkstederne kan et hårdt slag mod et hul give indvendige skader i dækket, som først viser sig uger senere.
En bilist kan køre rundt uden at ane, at dækket er svækket og risikerer at sprænge.
Hos FDM opfordres der til ekstra opmærksomhed, især fordi slaghuller kan gemme sig under vandpytter og være svære at opdage i tide.
Kommuner og asfaltfirmaer arbejder på højtryk. Hos entreprenøren Pankas er der kaldt ekstra mandskab ind, og på én dag er over 150 huller blevet lappet.
Alligevel kan der gå op til to uger, før situationen begynder at stabilisere sig.
Bilister må derfor væbne sig med tålmodighed og holde øjnene skarpt rettet mod vejen.
