Nicolai Busekist
Flere bilproducenter har været nødt til at tilbagekalde biler, fordi de kan gå i brand.
Flere store bilproducenter har set sig nødsaget til at tilbagekalde et betydeligt antal køretøjer efter problemer med batterier, der i værste fald kan føre til brand.
Det drejer sig om tre forskellige producenter, hvor fejl i bilernes højspændingsbatterier eller deres styring har medført, at selskaberne har været nødt til at reagere.
Ifølge Car-Recalls omfatter problemerne både hybrid- og elbiler fra Ford, Hyundai og Volkswagen.
Hos Ford gælder tilbagekaldelsen mere end 240.000 eksemplarer af plug-in-hybrid-modellen Kuga. Årsagen er risiko for intern kortslutning i battericellerne.
En sådan fejl kan i nogle tilfælde medføre strømtab i bilen, hvilket kan øge risikoen for ulykker og skader. I alvorlige tilfælde kan problemet også føre til brand.
Også Hyundai må tilbagekalde et stort antal køretøjer. Her drejer det sig om elbilen Kona, da producenten har fundet en softwarefejl i systemet, der overvåger batteriet. Fejlen kan i visse situationer føre til, at batteriet antændes.
Tilbagekaldelsen hos Hyundai omfatter mere end 100.000 biler produceret i perioden fra 2019 til 2023. Producenten arbejder derfor på at få løst problemet i de berørte modeller.
Volkswagen er den tredje producent, der også har været nødt til at tilbagekalde et større antal biler. Den tyske bilkoncern tilbagekalder omkring 75.000 elektriske biler på grund af risiko for overophedning under opladning.
Tilbagekaldelsen omfatter flere af koncernens elbiler, blandt andet modellerne ID.3, ID.4, ID.5 og ID. Buzz.
De tre sager viser, at batteriteknologi fortsat giver udfordringer for bilproducenter – især når der opstår fejl i battericeller eller de systemer, der skal overvåge dem.
Alle de berørte biler bliver naturligvis indkaldt for at få udbedret problemerne.
