Mie Møller Bie
Det er ikke ligegyldigt hvilket valg du tager
Regningen for at lade elbilen kan hurtigt løbe løbsk, hvis valget falder forkert. For mange danske bilister er det nemlig ikke ligegyldigt, om der vælges abonnement eller egen ladeboks.
Nye beregninger viser, at især bilejere med et moderat kørselsbehov kan ende med at betale flere tusinde kroner for meget om året. Det fortæller Boosted.
Abonnement er ikke altid billigst
Et populært ladeabonnement koster i dag omkring 799 kroner om måneden, svarende til næsten 9.600 kroner om året. Men for mange er det en dyr løsning sammenlignet med at lade hjemme.
Med egen ladeboks og opladning på billig strøm om natten kan den månedlige udgift typisk holdes mellem 300 og 430 kroner. Det giver en årlig besparelse på op til 7.000 kroner for nogle bilister.
Det er især bilister, der kører under 25.000 til 30.000 kilometer om året og primært lader hjemme, som kan spare penge ved at vælge egen løsning.
Markedet har ændret sig
Tidligere kunne abonnementer bedre betale sig, fordi tilbagebetaling af elafgift gjorde en forskel. Men i dag er afgiften sænket markant, og dermed er fordelen ved abonnementer mindre.
Samtidig er det blevet nemmere at udnytte billig strøm om natten, hvilket gør hjemmeladning mere attraktiv.
Først når kørselsbehovet når op omkring 30.000 til 35.000 kilometer om året, begynder abonnementet at give økonomisk mening for de fleste. For bilister, der ofte lader offentligt, kan grænsen dog være lavere.
