Mange bilejere aner det ikke.
De små sorte prikker langs kanten af bilens forrude er ikke bare kosmetiske detaljer – de er en del af en velovervejet sikkerhedsløsning, som spiller en nøglerolle hver eneste dag på vejen.
De kaldes frits, og deres tilstedeværelse er langt fra tilfældig.
Oprindeligt blev de designet til at fordele varmen jævnt over glasset for at undgå såkaldt linse-effekt – en forvrængning af synsfeltet, som kan opstå, når temperaturforskellen mellem ruden og dens omgivelser bliver for stor.
Men ifølge eksperter fra The Windscreen Company Group stopper det ikke der.
"En anden rolle, som fritsene i bilens forrude spiller, er, at de beskytter den polyurethanforsegling, der bruges til at fæstne glasset til stellet – og holder det solidt på plads," lyder det fra virksomheden ifølge Express.
Det sorte emaljelag fungerer altså som en beskyttende solblokker, der forhindrer UV-stråler i at svække limen, som holder ruden fastspændt i stellet.
Samtidig har frits også en praktisk funktion som kontaktzone.
Det ru område de skaber, gør det lettere for limen at hæfte – og sikrer dermed, at forruden ikke pludselig løsner sig under kørsel.
Men når prikkerne begynder at skalle af eller falme, kan det være tegn på, at hele forrudens struktur er kompromitteret.
Og bliver det nødvendigt at skifte ruden, kan regningen hurtigt løbe op i mellem 2.000 og 10.000 kroner – alt efter bilmærke og model.
Et lille mønster, du aldrig har skænket en tanke, kan altså ende med at koste dig dyrt, hvis du ikke holder øje.
