En ny undersøgelse fra den tyske bilorganisation ADAC afslører, at elbiler er markant mere pålidelige end traditionelle biler med benzin- eller dieselmotor. Det betyder færre nedbrud, lavere vedligeholdelse og en ændret hverdag for både bilejere og værksteder. Det skriver Mobilsiden.
Ifølge ADAC har elbiler fra årgangene 2020-2022 i gennemsnit 4,2 nedbrud pr. 1.000 biler, mens fossilbiler ligger på hele 10,4. Den mest almindelige årsag til nedbrud er dog den samme på tværs af drivmiddel: døde 12-volts batterier, som står for knap 45 % af alle tilfælde.
Forskellen opstår især i motorens kompleksitet. Elbiler har færre bevægelige dele og kræver hverken olie eller traditionelle motorjusteringer, hvilket minimerer slid. ADAC fremhæver, at børnesygdommene fra elbilernes første generationer nu i høj grad er løst, hvilket øger driftssikkerheden yderligere.
For elbilejere betyder det en økonomisk fordel. På trods af en højere anskaffelsespris – ofte 300.000-400.000 kroner og opefter – er elbiler billigere i drift og vedligehold. Dette øger deres samlede værdi over tid og giver mange danskere større tryghed ved skiftet til el.
Men høj driftssikkerhed skaber også nye udfordringer for bilværksteder. De klassiske reparationer og serviceopgaver fylder mindre, hvilket betyder færre kundebesøg og lavere indtjening pr. bil. Samtidig stilles der nye krav til mekanikere, som skal efteruddannes i software, elektronik og højvoltsystemer.
Selvom elbiler sjældent bryder sammen, kan det til gengæld blive dyrt, når det sker – særligt ved udskiftning af højvoltsbatterier. Alligevel peger tendensen klart i én retning: Fremtidens bil er ikke bare elektrisk, men også mere pålidelig end nogensinde før.
