Mens danske bilkøbere de senere år har været vant til, at selv store, dyre elbiler har været uden registreringsafgift, står flere af de populære bilmodeller fra nytår til at tage et afgiftshop.
De højere afgifter er en del af aftalen om bilafgifter fra 2020, som betyder, at registreringsafgiften på elbiler langsomt indfases frem mod 2030.
Hvorvidt elbilerne reelt kommer til at stige i afgift og dermed i pris, ligner dog mere og mere et åbent spørgsmål.
Det skriver FDM i en pressemeddelelse.
Flere partier er fortalere for, at registreringsafgiften på elbiler enten fastfryses på det nuværende niveau eller helt afskaffes og i stedet flyttes over på enten den løbende ejerafgift eller i form af en kørselsafgift eller som en kombination af de to.
Samtidig har rygter om en større afgiftsomlægning svirret de seneste måneder, hvilket skaber usikkerhed blandt bilkøberne.
Det er uholdbart, mener FDM, som derfor efterlyser en afklaring.
”I FDM peger vi på en løsning, hvor man betaler en løbende afgift ud fra bilernes tekniske og miljømæssige egenskaber, da vi mener, at tiden er løbet fra en værdibaseret registreringsafgift, hvor man betaler afgift efter bilens pris. Det er dog afgørende for os, at det samlet set ikke må blive dyrere at være bilejer, og at de eksisterende bilejere ikke kommer til at betale for en afgiftsomlægning,” siger politisk chef i FDM Torben Lund Kudsk.
Trods udsigten til højere afgifter på de dyrere elbiler fra nytår, er der dog ikke grund til at frygte for, at elbilsalget går i stå, mener FDM.
Det skyldes, at priserne på elbiler er faldet betydeligt de senere år, og at udbuddet af billigere elbiler er steget markant, hvilket giver bilkøberne mange brugbare alternativer at vælge imellem.
Fremfor at haste en lappeløsning igennem inden nytår, som flere efterlyser, ser FDM hellere en gennemarbejdet afgiftsreform.
Konkret strammes afgiftsskruen, så elbiler, der koster mere end 362.750 kroner, vil stige i registreringsafgift. I år er grænsen for, hvornår elbiler betaler registreringsafgift, på 419.000 kroner.
Det vil betyde, at flere populære bilmodeller som VW ID.4 og Tesla Model Y kommer til at stige i afgift i 2026.
Den populære VW ID.4 i Style+-udgave vil stige knap 12.500 kroner, mens Tesla Model Y i Long Range-udgave stiger knap 27.000 kroner, viser beregninger, som FDM har lavet.
”Det giver god mening løbende at give vores afgiftssystem et tjek. Vi mener dog, at der er brug for en grundlæggende reform, og det kræver et grundigt forarbejde. FDM mener dog, at både bilmarkedet og ikke mindst forbrugerne snarest har brug for en afklaring om, hvorvidt afgifterne stiger fra nytår eller ej,” siger Torben Lund Kudsk.
