Elbiler vinder frem over hele verden og bliver set som et vigtigt skridt mod en grønnere fremtid.
Alligevel står teknologien over for udfordringer - især når det gælder rækkevidde, opladningstid og batteriets levetid.
Mange forbrugere efterspørger elbiler, der kan køre længere på én opladning og ikke kræver lang ventetid ved ladestanderen.
Det skriver mediet Future Zone.
Kan revolutionere branchen
Nu har den kinesiske teknologivirksomhed Xiaomi meldt sig ind i kapløbet om at løse netop den udfordring.
Ifølge Car News China har virksomheden indsendt en patentansøgning på en ny type solid-state-batteri, som kan blive et gennembrud for både elbiler og andre batteridrevne produkter.
Teknologien er stadig under udvikling, men ambitionerne er tydelige.
Xiaomis batteri er baseret på en særlig struktur, hvor materialer som polymerer og metalsalte danner en fast elektrolyt.
Det specielle ved et sådant batteri er, at ionerne, som transporterer energien, ikke skal bevæge sig ret langt. Det giver hurtigere og mere effektiv energioverførsel sammenlignet med traditionelle lithium-ion-batterier.
Rækkevidde på over 1.200 kilometer
Ifølge Xiaomi kan batteriet opnå en såkaldt volumetrisk effektivitet på 77,8 procent.
Det betyder i praksis, at mere energi kan lagres på mindre plads. Testdata fra Kina viser, at batteriet potentielt kan give elbiler en rækkevidde på over 1.200 kilometer.
Desuden skulle man kunne lade op til 800 kilometers rækkevidde på under 10 minutter.
Xiaomi er dog ikke alene om at arbejde med solid-state-teknologi. Store spillere som Toyota, BMW og kinesiske BYD er allerede godt i gang med at udvikle lignende batterier.
Der forskes stadig intenst i området, og de fleste eksperter forventer først en bred markedsintroduktion omkring 2030.
Det er endnu uklart, hvor langt Xiaomi er i processen. Patentet viser dog, at virksomheden har store ambitioner om at være med, når fremtidens batterier skal forme transporten i en mere elektrisk retning.
