Kathrine Frich
Lækkede filer afslører, at vigtig information om flyets radarsystem blev tilbageholdt.
Lækkede filer afslører, at vigtig information om flyets radarsystem blev tilbageholdt.
Rusland vildledte om MiG-29K-jagerflyets driftssikkerhed
Indiens tillid til Rusland har fået et alvorligt knæk, efter det kom frem, at Moskva har givet vildledende oplysninger om MiG-29K-flyets ydeevne.
Lækkede dokumenter viser, at afgørende data om flyets radarsystem blev skjult, hvilket førte til store driftsproblemer for det indiske luftvåben og flåden.
Afsløringerne har fået Indien til at undersøge alternative flytyper.
Fejlrater på radar langt højere end oplyst
Zhuk-ME-radarsystemet, der er installeret i MiG-29K, viste sig at være langt mindre pålideligt end lovet af den russiske producent.
Fejlraten var ifølge dokumenterne mellem to og en halv og seks gange højere end angivet.
Det har drastisk reduceret flyets effektivitet og rejst tvivl om dets fortsatte anvendelse i indisk tjeneste.
Hackede dokumenter afslører oppustede tal
Problemerne kom frem gennem dokumenter, der blev lækket af hackergruppen Black Mirror.
Den oprindelige kontrakt angav en gennemsnitlig tid mellem fejl (MTBF) på 150 timer,
men i praksis faldt den til 97 timer i 2016 og blot 60 timer i 2017.
Tallene ligger langt under, hvad man forventer af et kampfly i frontlinjen.
Selv mindre fejl blev skjult
Lækkene afslørede også, at den gennemsnitlige tid mellem mindre fejl (MTBD) var stærkt overdrevet.
I stedet for de lovede 120 timer lå den faktiske værdi i 2016 på kun 20 timer.
Det betød, at Indien fløj fly, der krævede hyppig og uforudsigelig vedligeholdelse – noget, der alvorligt svækkede kampberedskabet.
Rusland talte testfly uden fungerende radar med
Ifølge Defense Express inkluderede Rusland testflyvninger med fly, der havde radaratrapper i stedet for fungerende systemer, i de samlede drifttider.
Dette gjorde det muligt at kunstigt forbedre pålidelighedstallene for at opfylde Indiens udbudskrav.
Fremgangsmåden vurderes nu som en bevidst vildledning.
Reparationer forsinket, opgraderinger uklare
Forhandlinger mellem Rusland og Indien om at løse problemerne har stået på i årevis uden reelle fremskridt.
Midlertidige opgraderinger blev gennemført, men de løste ikke de grundlæggende tekniske fejl.
Hvem der skal betale for fremtidige reparationer, er stadig uklart, og et egentligt moderniseringsprogram findes ikke.
Indien vender sig mod Frankrig
Efter gentagne problemer afcertificerede den indiske flåde officielt Zhuk-ME-radaren i 2019.
Siden da har opmærksomheden rettet sig mod den franske Rafale M.
Da MiG-29K-flyets operative tilgængelighed kun ligger mellem 15 og 47 procent – primært på grund af vedvarende problemer med skrog og motor – er Indiens frustration vokset.
Indien stadig en vigtig kunde
Trods tilbageslagene opretholder Indien fortsat et tæt forsvarssamarbejde med Moskva.
Landet er fortsat en af Ruslands vigtigste militærkunder og fortsætter handler som købet af S-400-luftforsvarssystemet.
Officielt har indiske embedsmænd undgået at kritisere MiG-29K-aftalen direkte for at bevare de diplomatiske relationer.
