Victor Nørgaard
Mere digitalt og strengere krav.
EU står foran den mest omfattende opdatering af kørekortreglerne i næsten to årtier. Det nye kørekortdirektiv skal gøre systemet enklere, mere sikkert og mere digitalt.
Forslaget ventes vedtaget i løbet af oktober og vil påvirke både bilister og myndigheder i hele Europa.
Er din bilforsikring også alt for dyr? Gør som mange andre og få et uforpligtende tilbud af findforsikring nemt og hurtigt. (reklamelink)
Digitalt kørekort på tværs af grænser
Et centralt element i reformen er det digitale kørekort, som kan gemmes direkte på mobiltelefonen.
Det skal gælde i hele EU og have samme retskraft som det fysiske kort.
Samtidig etableres et fælles europæisk register, der skal gøre det lettere at håndhæve kørselsforbud og bøder på tværs af landegrænser.
Mister en fører retten til at køre i ét land, vil forbuddet automatisk gælde i alle medlemsstater skriver Input.
Elbiler får højere vægtgrænse
Reformen giver også plads til tungere elbiler.
Den maksimale vægt for køretøjer, der må føres med almindeligt B-kørekort, hæves fra 3.500 til 4.250 kilo for biler, der kører på el eller alternative brændstoffer.
Formålet er at tage højde for de tunge batterier, som ofte presser moderne elbiler og autocampere over den tidligere grænse.
17-årige bag rattet med ledsager
Et af de mest omdiskuterede forslag åbner for, at unge kan tage kørekort som 17-årige, så længe de ledsages af en erfaren voksen.
Når de fylder 18, må de køre alene. Ordningen skal give unge praktisk erfaring tidligere og samtidig imødekomme manglen på chauffører i flere europæiske lande.
Der indføres desuden en toårig prøvetid for nye bilister med nultolerance for alkohol og skærpede regler ved fartovertrædelser.
Ny undervisning til moderne trafik
Køreuddannelsen bliver tilpasset den teknologiske udvikling. Fremtidens elever skal undervises i brug af førerassistentsystemer, miljøvenlig kørsel, risikoadfærd og hensyn til bløde trafikanter som cyklister og e-scooterbrugere.
Reglerne ventes at gælde fra 2027
EU-Parlamentet og Ministerrådet forventes at afslutte forhandlingerne i oktober. De fleste ændringer, herunder det digitale kørekort og de nye vægtgrænser, ventes at træde i kraft i 2027.
Danmark forventes at implementere hovedparten af reformen, mens enkelte dele – som B1-licensen til 16-årige – formentlig fravælges.
